Ostsee Serie 6

Berichtigungsstand: Mittwoch, 14.06.2017

+ S2 Mys Taran: uncharted buoy

Tonne Mys Taran

photo: H. Holzapfel

 

Warning: Uncharted unlit superbuoys have been reported in vicinity of Mys Taran and the adjacent sea area. Mariners should navigate with caution and keep sharp lookout to avoid collision or hazardous situations.

The buoy shown above has been reported in position 55°14.619´N 019°59.507'E (June 2017).

 

Achtung: Im Seegebiet um das Kap Taran sind wiederholt nicht kartierte Großtonnen gemeldet worden. Sorgfältiger Ausguck und vorsichtige Navigation wird empfohlen um Kollision oder gefährliche Situationen zu vermeiden.

Die dargestellte Tonne wurde im Juni 2017 auf Pos. 55°14.619´N 019°59.507'E gemeldet.  

 

Stand: 14.06.2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ S17/1 Port of Pāvilosta: mole lights temporarely replaced

In the Port of Pāvilosta the red and green mole light has been temporarely removed. As a temporary replacement, two lightbuoys Fl.R.3s at pos 56°53.610'N 021°09.990'E and Fl.G.3s at pos 56°53.620'N 021°09.900'E are placed.

Die beiden Molenfeuer im Hafen von Pāvilosta wurden vorrübergehend entfernt und durch zwei vorgelagerte Fahrwassertonnen temporär ersetzt.

Fl.R.3s - Pos 56°53.610'N 021°09.990'E
Fl.G.3s - Pos 56°53.620'N 021°09.900'E

Stand: 18.Mai 2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ S5 Bay of Gdansk: Russian military practice zones

Entry prohibited times of Russian military practice zones are available in Notices to Mariners and coastal warnings published weekly on

http://structure.mil.ru/structure/forces/hydrographic/info/notices.htm

or by VHF 74 (BALTIJSK TRAFFIC), as well as from navigational warnings received by NAVTEX.

 

Also attend to notices at local port authorities.

 

Stand: 13.06.2016
________________________________________________________________________________________________________________

+ Martwa Wisla, Schleuse Przegalina außer Betrieb

Es wird darauf hingewiesen, dass während der Bauarbeiten in Przegalina die Schleuse vom 15. Mai bis 30. Nov 2017 außer Betrieb ist. Der Schifffahrt wird empfohlen, den Wisła Śmiała Fluss zu nutzen oder über den Hafen Gdansk zu fahren.

Stand: 6. Mär 17
_______________________________________________________________________________________________________________

+ S5 Bay of Elblag: Beacon “Gdansk” unlit

Beacon "Gdansk" in position 54°18.073'N  019°17.507'E is unlit (exting) until further notice.

 

Stand: 29.04.2016
_______________________________________________________________________________________________________________

+ S3 Darlovo to Ustka: Military Practice Zones

The annual list of entry prohibited times for Polish military practice zones will not be published any longer.

Periods when zones 6, 6A and 6B are to be made prohibited are provided to the HOPN as late as 3 days prior to the dates when such prohibitions come into force. However, it can be assumed that Zone 6, the most interesting for pleasure navigation, remains prohibited for shipping and fishery for the most of the year.

For further information see Notice to Mariners and Navigational Warnings on  http://www.hopn.mw.mil.pl

Call VTS Zatoka Gdanska (VHF 71, 16) and VTS Swinoujscie-Szczecin (VHF 12, 69,16) for information if necessary.

 


 

Die Sperrzeiten für die militärischen Übungsgebiete an der polnischen Küste werden nicht mehr für das ganze Jahr vorab veröffentlicht. Stattdessen werden sie spätestens 3 Tage vorher vom polnischen Hydrographischen Dienst HOPN bekannt gemacht.

Das für Sportbootfahrer wichtigste Gebiet Nr. 6 wird wie bisher für den größten Teil des Jahres gesperrt sein.

Aktuelle Informationen in den Notice to Mariners und Navigational Warnings auf http://www.hopn.mw.mil.pl

Die Verkehrszentralen VTS Zatoka Gdanska (VHF 71, 16) und VTS Swinoujscie-Szczecin (VHF 12, 69,16) erteilen Informationen auf Anfrage.

 

 

Stand: 29.01.2016
________________________________________________________________________________________________________________