Göta Kanal

Berichtigungsstand: Montag, 20.11.2017

+ TROLL4, S.55 Trollhättan: New bascule bridge

In Trollhättan a new bascule bridge, called "Olidebron", with a vertical clearance of 3,5m (closed) has been established. The bridge is opened according to the same procedures as other bridges in Trollhätte canal.

In Trollhättan ist eine neue Klappbrücke, die "Olidebron", fertiggestellt worden. Sie hat im geschlossenen Zustand eine Durchfahrtshöhe von 3,5m und öffnet entsprechend dem für den Trollhätte Kanal üblichen Ablauf.

 

Stand: 24.08.2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ Ö GÖT, S.13 Söderköping-Motala: Reduced depths

Water depth is limited to 2,4 metres between locks "Carlsborgs övre sluss / Söderköping" and "Norsholms sluss".
Water depth is limited to 2,7 metres between locks "Carl Johans slussar / Berg" and Motala.

Die Tiefe im Götakanal Fahrwasser zwischen den Schleusen "Carlsborg övre / Söderköping" und Norsholm ist auf 2,4m begrenzt, im weiteren Verlauf zwischen den Schleusen "Motala" und "Carl Johans Slussar/ Berg" auf 2,7m.

 

Stand: 24.08.2017
_______________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN2, S.38 Mariestadsjön: Underwater rocks

Dangerous underwater rocks have been reported in positions as follows.

Gefährliche Unterwassersteine sind auf folgenden Positionen gemeldet:

a) 58°44.484'N  013°46.675'E (Stengårdsholmen)

b) 58°45.340'N  013°48.600'E (Bössholmen)

 

Stand: 17.08.2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN2, S.38 Mariestadsjön: Cardinal buoy withdrawn

Kardinaltonne streichen

The eastern cardinal buoy in position 58°43.135'N 013°41.889'E east of Onsö has been withdrawn.

Die Ost-Kardinaltonne auf Position 58°43.135'N 013°41.889'E östlich Onsö wurde eingezogen.

 

Stand: 17.08.2016
________________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN7, S.43 Lidköping: Framnäshamnen, shoaling reported

In the entrance of Framnäshamnen less depth due to siltation, approx. 1,9 m, has been reported.

In der Zufahrtsrinne zum Främnäshamnen wurde eine Mindertiefe von 1,9m aufgrund von Versandung gemeldet.

 

Stand: 14.07.2016
_______________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN3, S.39 Brommösundet: Amendments to lights

a) The sector light Borhallsudde (Fl(4)WRG) at pos 58°51.200'N 013°42.660'E has been extinguished. The daymark remains in place.
b) The character of the light Brännäs (Dir.Iso.4s) at pos 58°51.200'N 013°42.660'E has been changed to Iso.4s all-round white.

a) Das Sektorenfeuer Borhallsudde (Fl(4)WRG) auf 58°51.200'N 013°42.660'E ist abgeschaltet und verbleibt als unbeleuchtete Tagesmarke am Ort.
b) Die Kennung des Leuchtfeuers Brännäs (Dir.Iso4.s) auf58°51.200'N 013°42.660'E ist auf Iso.4s "rundum-weiß" geändert.

 

Stand: 30.06.2016
_______________________________________________________________________________________________________________