NV. Aktuell - Nordsee Serie 11

Berichtigungsstand: 27.03.2020

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ C12 Krückau-Sperrwerk: Stauhaltung am 01. Mai

Am 01. Mai 2020 wird das Krückau-Sperrwerk zwecks Stauhaltung für den Saisonstart der Fähre Kronsnest von ca. 09.40 Uhr bis 22.00 Uhr geschlossen.

Genaue Öffnungszeiten können auf UKW- Kanal 09 (Krückau- Lock) erfragt werden.

 

Stand: 14.02.2020
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+ Schleswig-Holstein: Sportboothäfen an Nord- und Ostsee geschlossen

Das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus (MWVATT) des Landes Schleswig- Holstein hat verfügt, dass sämtliche Sportboothäfen in Schleswig- Holstein (gesamte Nord- und Ostseeküste) bis auf weiteres geschlossen sind.

Das heißt im Einzelnen:
– Übernachtungen in Sportboothäfen sind verboten.
– Gastlieger in Sportboothäfen sind unzulässig.
– Sämtliche Versorgungseinrichtungen, wie sanitäre Einrichtungen, Strom, Wasser sind geschlossen und nicht verfügbar.
– Ein- oder Auslaufen von Booten in oder aus Sportboothäfen ist nicht zulässig.
– Winterlagerarbeiten sind nur im Rahmen der geltenden Regelungen zur Kontaktvermeidung zulässig, d.h. außerhalb von Vereinsaktivitäten und ohne Zusammenkünfte z.B. in Winterlagerhallen.
– Gemeinschaftliche Winterlageraktionen, z.B. zum Kranen sind unzulässig.
– Gewerbliche Arbeiten in Sportboothäfen sind unter Beachtung der Kontaktvermeidungsregeln zulässig.
– Die örtlichen Gesundheitsbehörden können weitergehende Anordnungen erlassen.

 

Stand: 27.03.2020
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+C8 Oste-Sperrwerk: Instandsetzung

Vom 06. bis 30.04.2020 werden jeweils in der Zeit von 06:00 bis 20:00 Uhr im Sohlbereich des Oste-Sperrwerkes Taucherarbeiten durchgeführt.

Während der gesamten Zeit muss mit kurzfristigen Behinderungen gerechnet werden.

Kurzfristige zeitliche Änderungen sind möglich.

Die Schifffahrt wird gewarnt und um Rücksichtnahme gebeten.

 

Stand: 26.03.2020
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+ C14 Schwinge: geänderte Brückenöffnungszeiten

Die Betriebszeiten der Straßenklappbrücke (Strom-km 2,15) über die Schwinge werden vorübergehend bis auf weiteres geändert:

täglich zwischen 08.00 Uhr und 20.00 Uhr

Die Brückenöffnung ist mindestens 30 Minuten vorher unter der Tel. 04141-2317 anzumelden.

 

Stand: 25.03.2020
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+ C7 Medemrinne: Sperrgebiet geändert

Das im Bereich der Medemrinne eingerichtete Sperrgebiet zur Absicherung einer Spülleitung wurde an der Nordost-Flanke erweitert.
Die Positionen e) und f) wurden geändert, der rot markierte Bereich ist hinzugekommen.

Das Sperrgebiet wird durch folgende Punkte begrenzt:

a) Süd-Kardinaltonne (VQ (6) + LFl.10s) auf 53°50,698’N  008°53,125’E

b) Sperrgebietstonne (Fl.Y.4s) auf 53°50,896’N  008°53,227’E

c) 53°51,387’N  008°52,743’E

d) 53°52.329’N 008°50.888’E

e) 53°53.267′N 008°53.054′E

f) 53°51.665′N 008°55.317′E

g) Sperrgebietstonne (Fl.Y.4s) auf 53°51,058’N  008°54,945’E

h) Süd-Kardinaltonne (VQ (6) + LFl.10s) auf 53°50,778’N  008°54,996’E

i) wieder zu a)

 

Das Gebiet darf nur von Bau- und Zubringerfahrzeugen befahren werden. Um Vorsicht und Rücksichtnahme beim Passieren wird gebeten.


Auf Position 53°51.3’N 008°54.85’E innerhalb des Sperrgebietes befindet sich eine beleuchtete Wellenmesstonne (Fl(5)Y.20s).

 

 

Stand: 25.03.2020
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+ Elbe-Nebenflüsse: Einschränkungen

Bis voraussichtlich Ende April ist auf den Nebenflüssen Krückau, Pinnau und Stör mit unzuverlässiger Bezeichnung der Fahrwasser zu rechnen.


Durch den kurzfristigen Ausfall von Bedienpersonal kann es zu Ausfällen von Brückenöffnungen kommen. Vor Befahren des Reviers ist daher Abstimmung mit dem Brückenpersonal erforderlich.

Informationen zur Erreichbarkeit liegen als PDF-Download des WSA Hamburg vor.

 

Stand: 24.03.2020
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+ C11C Glückstadt: Sperrwerk weiter im Winterbetrieb

Bis zum 19.04.2020 befindet sich das Sperrwerk in Glückstadt weiter im eingeschränkten Winterbetrieb.

aktualisierte Öffnungszeiten  (Quelle: Stadtwerke Glückstadt)

 

Stand: 20.03.2020
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+ Deutsche Bucht: Feuerschiff German Bight auf Position

Das unbemannte Feuerschiff German Bight (GB) (Iso.8s 17M, Horn Mo(R)30s) liegt wieder auf Position 54°10.8’N  007°27.5’E (ca. 15 sm westlich Helgoland).

 

 

Stand: 20.03.2020
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+ Brunsbüttel: Feuer Mole 3 fehlt

Das Ersatzleuchtfeuer Mole 3 wurde durch eine Havarie stark beschädigt und ist nicht mehr existent.

Die beiden vor Mole 3 und 2 ausliegenden Süd-Kardinaltonnen wurden verlegt nach:

a) 53°53.242’N  009°08.058’E
b) 53°53.242’N  009°08.155’E

Der Bereich sollte mit Vorsicht und besonderer Aufmerksamkeit befahren werden.

 

Stand: 19.03.2020
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+ C10 Stör-Sperrwerk: eingeschränkter Betrieb

Der Betrieb des Stör-Sperrwerkes ist bis zum 19.04.2020 stark eingeschränkt. In der Zeit von 21:00 Uhr bis 06:00 Uhr (Nachtwache) ist das Sperrwerk nicht besetzt. Die Rollklappbrücken im Bereich des Sperrwerkes im Zuge der B 431 werden in dieser Zeit nicht gefahren.

Schiffspassagen unter Beachtung der Durchfahrtshöhe sind möglich.

Die Schifffahrt muss sich
– flussaufwärts laufend nach Itzehoe bei Flusskilometer 31
– flussabwärts laufend vor dem Ablegen in Itzehoe
bei der Brücke Heiligenstedten unter Tel.: 0482184325 anmelden.

Nähere Auskünfte erteilt das Stör-Sperrwerk auf UKW Kanal 9.

 

Stand: 18.03.2020
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+ C15 Este: Bauarbeiten nochmals verlängert

Noch bis voraussichtlich 30.04.2020 finden Bauarbeiten oberhalb des inneren Este-Sperrwerks am linken Ufer bei Strom-Km 11,3 statt.

Die Durchfahrtsbreite ist durch einen Arbeitsponton auf 13,50 m reduziert.

Sog und Wellenschlag ist zu vermeiden, um Vorsicht bei der Passage wird gebeten.

 

Stand: 12.03.2020
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+ C14 Hahnöfer Nebenelbe / Elbe: Messungen

Vom 12.03. bis 05.04. liegen zwei Messgeräte, bezeichnet durch gelbe Leuchttonnen (Fl(5)Y.20s) im Westteil der Hahnöfer Nebenelbe bei Position ca. 53°33.6’N  009°39.8’E aus.

Am26. März von 05.00 bis 21.00 Uhr wird das MS „Kollmar“ querab des Hamburger Yachthafens aufgrund von Strommessungen ständig das Fahrwasser der Elbe kreuzen. Das Fahrzeug führt Sichtzeichen nach Regel 27 (KVR) und ist auf UKW-Kanal 68 sprechbereit.

Beim Passieren wird um Rücksichtnahme gebeten.

 

Stand: 12.03.2020
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+ NW-lich Helgoland: Tonne Sellebrunn-W fehlt

Die Kardinal-Leuchttonne Sellebrunn-W (Q(9)15s) auf Position 54°14.39’N 007°49.76’E ist noch bis voraussichtlich 23. April eingezogen.

Um Beachtung und Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 12.03.2019
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+ C10A Itzehoe: Brückenprüfung vorgezogen

Vom 12. bis 17. März 2020 finden an der A23-Straßenbrücke über die Stör bei Itzehoe Bauwerksprüfungen mit einer fahrbaren Plattform unterhalb der Brücke statt.

Dadurch ist die Durchfahrtshöhe eingeschränkt, ggf. wird die Plattform zur Seite gefahren. Mit Behinderungen und Verzögerungen ist zu rechnen.

Um Vorsicht bei der Passage wird gebeten.

 

Stand: 11.03.2020
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+ C8 Neufeld-Reede: Sperrgebiet geändert

Am Sperrgebiet im Bereich Neufeld-Reede wurden folgende Veränderungen vorgenommen (siehe rote Fläche im Kartenausschnitt):

Die rote Fahrwassertonne 54 wurde eingezogen.

neu ausgelegt wurde:
a) Südkardinaltonne VQ(6)+LFl.10s auf 53°51.659’N 009°00.978’E
b) Südkardinaltonne VQ(6)+LFl.10s auf 53°51.861’N 009°01.719’E
c) Sperrgebietstonne Fl.Y.4s  auf 53°51.973’N 009°00.723’E

auf neue Position verlegt wurde:
d) Sperrgebietstonne Neuf.-Reede 8 / Sperr-G. nach 53°52.130’N 009°01.503’E

Das Sperrgebiet ist dadurch im Bereich zwischen den Tonnen 52/Reede und 56/Reede erweitert worden, der im Kartenausschnitt rot markierte Bereich ist jetzt gesperrt.

Um Vorsicht und Rücksichtnahme wird gebeten.

 

Stand: 11.03.2020
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+ C6 Elbe-Neuwerk-FW: Tonnen verlegt

Aufgrund morphologischer Veränderungen wurde der Eingang zum Elbe-Neuwerk-Fahrwasser (Tonnenpaar EN1 / EN2) ca. 300m in Richtung der Tonne Neuwerk-Reede 5 verlegt. Ebenso wurde die Tonne EN3 ca. 120m nach Südosten verlegt.

Im beprickten Teil ist mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen.

 

Stand: 10.03.2020
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+ C10A Stör/Itzehoe: Mindertiefen

Im Bereich der Wendestelle (Stör-km 24,2) wurden folgende Mindertiefen festgestellt:

im nördlichen Bereich:
Wassertiefe 3,0m im Abstand von 10 m vor der nördlichen Spundwand, in Richtung zur Spundwand bis auf 2,0 m abnehmend.

Tiefenangaben bezogen auf MHW.

 

Stand: 18.02.2020
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+ Klotzenloch: Tonne NE9/KL3 fehlt

Die grüne Spitztonne NE9/KL3 ist von ihrer Position 53°59.34’N  008°40.62’E verschwunden.

 

Stand: 11.02.2020
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+ C12 Schwarztonnensander Nebenelbe: Baggerarbeiten

Bis voraussichtlich Ende November 2020 wird in der eine Strömungsrinne in der Schwarztonnensander Nebenelbe gebaggert. Dabei kommen drei Baggerschiffe und sechs Klappschuten zum Einsatz. Die Arbeiten beginnen im Süden bei Grauerort und werden von dort nach Norden fortgesetzt.

Mit abweichenden Wassertiefen ist zu rechnen.

Um Beachtung und Rücksichtnahme wird gebeten.

 

Stand: 10.02.2020
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+ Brunsbüttel: Schifffahrtshindernis betonnt

Zur Absicherung des in Richtung Fahrwasser abgeknickten, elbseitigen Baustellen-Abgrenzungspfahls wurde im neuen Vorhafen eine West-Kardinaltonne (Kennung Q(9)) ausgelegt.

Der Bereich ist in sicherem Abstand zu passsieren.

 

Stand: 10.02.2020
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+ Brunsbüttel: ztw. Sperrung Gr. Südschleuse

Vom 27.01. bis 30.04.2020, jeweils werktags (Mo-Fr) von 07:00- ca. 16:00 Uhr, ist die Südkammer der Großen (Neuen) Schleuse aufgrund von Erneuerungs- und Instandhaltungsarbeiten für die Schifffahrt gesperrt.

 

Stand: 27.01.2020
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+ C8 Neufeld-Reede West: Messtonne bleibt

Das Messgerät auf Position 53°51.83’N 008°58.87’E nördlich der Neufeld-Reede West bleibt noch bis voraussichtlich 31.01.2021 ausgelegt. Bezeichnet ist es mit einer gelben Tonne (Kennung Fl/5)Y.20s und Radarreflektor).

 

Stand: 20.01.2020
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+ Elbe/Kugelbake: Leitdammbezeichnung unvollständig

Entlang des gesamten Leitdamms ausgehend von der Kugelbake ist die Kilometerbezeichnung unvollständig.

Um besondere Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 13.01.2020
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+ Scharhörn-Riff: Tonne Robbenloch fehlt

Die unbeleuchtete rot-weiße Tonne Robbenloch (Soll: 53°57.721’N  008°18.416’E) liegt nicht auf Position.

Stand: 08.01.2020
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+ C7 Klotzenloch: Mindertiefen

Aufgrund morphologischer Veränderungen und damit einhergehenden Mindertiefen im gesamten Verlauf wird vom Befahren des Klotzenloch-Fahrwassers abgeraten.

 

Stand: 06.01.2020
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+ Wattgebiete nördlich Cuxhaven: Rettungsbaken teilw. abgebaut

Im Duhner Watt vor Cuxhaven wurden die Rettungsbaken 2 und 3 abgebaut. Gleiches gilt für die Rettungsbaken 5 und 7 im Sahlenburger Watt.

Die Baken 1, 4 und 6 verbleiben auf Position.

 

Stand: 09.12.2019
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+ Brunsbüttel: Kennung Mole 2 geändert

Das Leuchtfeuer Mole 2 südlich der Schleusen Brunsbüttel hat neue Sektoren wie folgt:

F.R  277°- 022°
F.G  022° – 090°

 

Stand: 12.11.2019
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+ C12 Krückau: Einschränkungen im Winter

Im Winterhalbjahr von Anfang November bis Ende März finden Gehölzpflegearbeiten am Ufer der Krückau zwischen Sperrwerk und Elmshorn statt. Diese werden vom Wasser aus durchgeführt.

Nachts bleiben die Fahrzeuge beleuchtet an den jeweiligen Arbeitsstellen liegen.

Mit Behinderungen und Fahrwassereinschränkungen ist zu rechnen, es wird um Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten.

 

Stand: 24.10.2019
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+ C9 St. Margarethen: Sperrgebiet aufgehoben

Nach Fertigstellung des Steindamms der Unterwasserablagerungsfläche wurde das Sperrgebiet bei St. Margarethen aufgehoben und die Sperrgebietstonne eingezogen.

Der Scheitel des Steindamms (schwarz-gestrichelte Linie im Kartenausschnitt) verläuft über die Positionen:

a) 53°53.148’N  009°13.569’E
b) 53°53.089’N  009°13.403’E
c) 53°53.118’N  009°13.095’E
d) 53°53.253’N  009°12.861’E

Zur Bezeichnung ist die befeuerte Süd-Kardinaltonne ST.M.4 ausgelegt.

Die Oberkante des Steindamms liegt auf einer Tiefe (LAT) von 2,6 m (an den Seitenarmen) bzw. 3,2 m (Mittelteil, parallel zum Fahrwasser).

Ankern und Fischen ist im Umkreis von 75m verboten. Die Ostgrenze der Reede (Brunsbüttel Nordost) wurde angepasst.

Beim Passieren des Steindamms ist mit äußerster Vorsicht zu navigieren.

 

Stand: 16.10.2019
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+ C6 Mittelrinne / Neuer Luechtergrund: neues Unterwasserhindernis

Auf Position 53°58.149’N 008°34.485’E, ca. 100m südlich der Fahrwassertonne 20, wurde ein neues Unterwasserhindernis gefunden.

Die Fischerei wird gewarnt.

 

Stand: 18.09.2019
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+ C10 Elbe bei Scheelenkuhlen: Schüttstelle

Ab dem 16.09.2019 wird vor Scheelenkuhlen, im Bereich der Fahrwassertonnen 66 und 68,  etwa 70 m nördlich des Fahrwassers eine Schüttstelle gebaut.

Über die nachfolgenden Positionen wird ein Randdamm errichtet, der eine Höhe von SKN-4,50 m erreicht.

a) 53°52.486’N 009°16.455’E
b) 53°52.391’N 009°16.539’E
c) 53°51.934’N 009°18.170’E
d) 53°51.940’N 009°18.528’E

Um Rücksichtnahme und Vorsicht wir gebeten.

 

Stand: 13.09.2019
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+ C7 Elbe: Unterwasserhindernis

Auf Position 53°50.60’N 008°49.40’E am roten Fahrwasserrand zwischen den Tonnen 40 und 42 ist ein neues Unterwasserhindernis gefunden worden.

Die Fischerei wird gewarnt.

 

Stand: 10.09.2019
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+ C12 Elmshorn: Mindertiefen

Auf der Krückau sind bei Elmshorn im Bereich von Strom-km 0,0 bis 0,5 geringere Wassertiefen von 1,5m festgestellt worden (Kartenangabe bisher 1,8m).

+ Helgoland: Bunkern im Binnenhafen mit Anmeldung

Hinweis zur Bunkerstation

Aufgrund der Baustelle im Binnenhafen ist eine Betankung NUR nach vorheriger telefonischer Anmeldung möglich.
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980

weitere Informationen

 

Stand: 10.10.2018
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+ C15 Este-Sperrwerk: Spülbetrieb

Das Este-Sperrwerk bleibt ganzjährig täglich von 2,5 bis 3,0 Stunden nach örtlichem Hochwasser Cranz zur Spülstauung geschlossen.

Achtung: Nach Öffnung der Tore stellt sich ein starker Ebbstrom ein.

Mit Behinderungen und Einschränkungen für die Schifffahrt ist zu rechnen. Die Schifffahrtszeichen am Sperrwerk sind zu beachten.

 

Stand: 05.12.2019
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+ C9 Ostemündung: Mindertiefen

In der Oste-Einfahrt auf der Barre befinden sich folgende Mindertiefen – bezogen auf die Wassertiefe von 4,7 m bei mittlerem Hochwasser:

Zwischen den Tonnenpaaren Oste 2 /  3 sowie Oste 4 /  5
– bis zu -0,4m quer über das gesamte Fahrwasser

Nördlich der Tonne Oste 19
– bis zu -0,6m vom nördl. Rand bis ca. 20m ins Fahrwasser

 

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 10.12.2018
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+ C9 Hadelner Kanal: Neubau der Schleuse Otterndorf bis 2022

Im Zuge des Neubaus der Hadelner Kanalschleuse in Otterndorf ist der Zugang zum Schifffahrtsweg Elbe-Weser ab Februar 2019 bis voraussichtlich April 2022 unterbrochen.

weitere Informationen

Stand: 29.11.2018
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+ C8 Oste: treibende Bäume

Im Fahrwasser der Oste ist mit treibenden Bäumen zu rechnen, die überwiegend aus den ausgedeichten Pütten abgeschwemmt werden. Diese Bäume sind an der Wasseroberfläche nur schwer auszumachen.

Die Schifffahrt, insbesondere die Sportschifffahrt wird um erhöhte Aufmerksamkeit gebeten, insbesondere ist die Geschwindigkeit anzupassen.

 

Stand: 04.10.2018
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+ C12 Glückstädter Nebenelbe Süd: Mindertiefen

Zwischen den Tonnen GN8 und GN10 befinden sich auf dem roten Tonnenstrich bis 40m in das Fahrwasser hinein Mindertiefen bis 0,5 m bei MNW.

Unterhalb der Tonne GN11 befinden sich über die komplette Fahrwasserbreite Mindertiefen von 1,8 m bei MNW.

 

Stand: 25.09.2019
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+ C8B Oste: Brückenöffnung Oste-Sperrwerk

Die Straßenklappbrücke am Oste-Sperrwerk ist grundsätzlich das ganze Jahr für die Schifffahrt geöffnet.

Hiervon wird abgewichen:

Vom 01. Oktober bis 31. März

Dienstag, Mittwoch, Donnerstag ist der Brückenleitstand von 10:00 bis 17:00 Uhr besetzt.

Die Öffnung der Brücke erfolgt unmittelbar nach der Anmeldung über „Oste-Bridge“, UKW-Kanal 69 (16) oder Tel. 04753 / 84 49 10.

Samstag und Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr ist der Brückenleitstand nicht besetzt.

Die Öffnung der Brücke erfolgt ca. 60 Minuten nach der Anmeldung über „Elbe Traffic“, UKW-Kanal 71 (16) oder Tel. 04721 / 56 73 83.

Vom 01. April bis 30. September

Dienstag, Mittwoch, Donnerstag ist der Brückenleitstand von 10:00 bis 17:00 Uhr besetzt.

Samstag, Sonntag ist der Brückenleitstand von 10:00 bis 18:00 Uhr besetzt.

Die Öffnung der Brücke erfolgt unmittelbar nach der Anmeldung über „Oste-Bridge“.

Ganzjährig

Montags und freitags kann es aufgrund von betriebsbedingten Arbeiten am Oste Sperrwerk zu Schließungen der Brücke kommen. In diesem Fall erfolgt die Öffnung der Brücke unmittelbar nach der Anmeldung über „Oste-Bridge“, UKW-Kanal 69 (16) oder Tel. 047 53 / 84 49 10.

 

Stand: 23.09.2019
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+ C6 Elbe: Navigationsbaken teilw. verloschen

Die Navigationsbaken „A“ bis „Z“ am Elbefahrwasser zwischen Scharhörn und Cuxhaven können wg. Energieproblemen teilweise verloschen sein.

Die Schifffahrt wird um Aufmerksamkeit gebeten.

 

Stand: 27.01.2017
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