NV. Aktuell - Nordsee Serie 12

Berichtigungsstand: 02.12.2019

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ C19 Elsfleth/Orth: Nördliche Brückendurchfahrt gesperrt

Vom 02. bis zum 20.12.2019 werden in der nördlichen Durchfahrt der Eisenbahnbrücke Elsfelth/Ohrt (bei Hunte-km 21) Reparaturarbeiten mit Teilrückbau des Brückenleitwerks durchgeführt.

Die Passage erfolgt im genannten Zeitraum ausschließlich durch die südliche Öffnung, nach vorheriger Absprache  über UKW-Kanal 73.

Besondere Vorsicht und Rücksichtnahme im Brückenbereich ist erforderlich.

 

Stand: 02.12.2019
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+ C6 Schilligreede-Nord: Messstelle betonnt

Auf Position 53°45.091’N 008°03.542’E, ca. 400m SE-lich der Tonne 24/Sch-Reede/M14, befindet sich eine Messstelle, die mit einer gelben Tonne bezeichnet ist.

Ein Mindestabstand von 50m ist einzuhalten.

 

Stand: 21.11.2019
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+ C21 Bremen/Oslebshausen: Wartungsarbeiten

Die Schleuse Oslebshausen stellt wegen Wartunsgarbeiten den Betrieb ein

Dienstag, 26.11.2019, von 06:30 bis ca. 12:30 Uhr
Mittwoch, 27.11.2019, von 07:00 bis ca. 13:30 Uhr
Donnerstag, 28.11.2019, von 08:00 bis ca. 14:00 Uhr

 

Stand: 20.11.2019
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+ C19 Weser bei Farge: Leuchttonne 118 verloschen

Die rote Leuchttonne 118 (Oc(2)R.9s) ist als verloschen gemeldet.

 

Stand: 18.11.2019
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+ C20C Oldb.-Drielake: Eisenbahnbrücke defekt

Aufgrund eines Schadens ist die Eisenbahnbrücke Oldenburg-Drielake bis auf weiteres nicht betriebsbereit.

Die Durchfahrten sind nicht gesperrt. Die Durchfahrtshöhen sind an den Brückenpegeln vor Ort abzulesen.

 

Stand: 18.11.2019
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+ NW-lich Helgoland: Tonne Sellebrunn-W fehlt

Die Kardinal-Leuchttonne Sellebrunn-W (Q(9)15s) ist von ihrer Sollposition verschwunden.

Um Beachtung und besindere Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 07.11.2019
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+ C0 Nordsee: Großtonne NSB II fehlt

Die beleuchtete Großtonne NSB II (Sollposition: 54°59.909’N 006°21.080’E) bleibt bis auf weiteres eingeholt.

Die beiden gelben Verankerungstonnen (Fl(5)Y.20s) sind weiterhin vor Ort ausgelegt.

 

Stand: 30.10.2019
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+ C13 Fedderwarder Priel: Betonnung verändert

Im Fahrwasser Fedderwarder Priel wurde infolge morphologischer Veränderungen die Betonnung verlegt.

– Die Tonne F1 ist jetzt eine Ost-Kardinaltonne, verbleibt aber auf der kartierten Position.

– Die Tonnen F2 bis F13 liegen paarweise auf geänderten Positionen.

Bei der Passage wird besondere Aufmerksamkeit und Vorsicht empfohlen.

 

Stand: 10.10.2019
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+ C19/C20 Unterweser: Pegel Farge und Motzen abgebaut

Am 15.10.2019 werden die Pegellatten der Pegel Motzen (bei Unterweser-km 21,4) und Farge (bei Unterweser-km 26,4)  bis auf weiteres für Revisionsarbeiten abgebaut.

Der Wiederaufbau erfolgt nach durchgeführter Aufarbeitung und Erstellung einer neuen Unterkonstruktion.

 

Stand: 10.10.2019
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+ C6 Tegeler Rinne: Tonne T4 vertrieben

Die rote Fahrwassertonne T4 ist vertrieben und liegt daher momentan nicht auf Sollposition südöstlich des Lt. Alte Weser.

 

Stand: 26.09.2019
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+ C6 Leuchtfeuer Tegeler Plate: Sektor angepasst

Der nördlichste weiße Sektor am Leuchtfeuer Tegeler Plate  (Oc(3)WRG.12s 21-16M) wird geändert:

(Streiche:   W  21M   146,0° – 148,0°)

Setze ein: W  21M   148,3° – 150,3°

Die unmittelbar angrenzenden Sektoren Rot bzw. Grün sind entsprechend angepasst.

 

Stand: 24.09.2019
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+ C13 Robbennordsteert: Tonne 33 verlöscht

Die grüne Leuchttonne 33 querab des Leuchtfeuers Robbennordsteert ist vorübergehend verlöscht.

 

Stand: 19.09.2019
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+ C6 Neue Weser: Leuchttonne 3a vertrieben

Die grüne Leuchttonne 3a (IQ.G.1s) ist vertrieben und befindet sich nicht auf Position.

 

Stand: 18.09.2019
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+ C6 Blaue Balje: Tonnen verlegt

Aufgrund veränderter Morphologie wurden folgende Fahrwassertonnen auf neue Position verlegt (siehe Kartenausschnitt):
a) Tonne B6a nach 53°47.198’N 007°59.033’E
b) Tonne B8 nach 53°46.993’N 007°59.203’E
c) Tonne B10 nach 53°46.993’N 007°59.203’E

Stand: 05.09.2019
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+ C8 Neuwerk: Pricken unvollständig

Der Prickenweg im Bereich Neuwerker Loch SW-lich Neuwerk ist nicht vollständig bezeichnet.

Besondere Aufmerksamkeit ist erforderlich.

 

Stand: 15.08.2019
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+ C8 Weser-Elbe-Weg: Mindertiefen

Im betonnten Teil des Weser-Elbe-Wattfahrwassers ist mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen.

 

Stand: 06.06.2019
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+ Weser : Watthöhen

Höhe [m]

über SKN

Position
DE12.C10 Kaiserbalje 2,6 53°38.2’N  008°18.7’E
DE12.C14 Mittelpriel 2,7 53°36.5’N  008°24.7’E
DE12.C8 Bakenloch 2,3 53°43.6’N  008°27.7’E
DE12.C8 Spikaer Barre kein Wattenhoch vorhanden

Die angegebenen Werte können sich schnell ändern.

 

Stand: 20.05.2019
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+ Helgoland: Bunkern im Binnenhafen mit Anmeldung

Hinweis zur Bunkerstation

Aufgrund der Baustelle im Binnenhafen ist eine Betankung NUR nach vorheriger telefonischer Anmeldung möglich.
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980

weitere Informationen

 

Stand: 10.10.2018
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+ C19 Elsfleth/Orth: Öffnungszeiten Eisenbahnbrücke

 

Öffnungszeiten
(gültig vom 09.12.2018 bis 14.12.2019)
von bis
0:05 0:20
1:18 1:30
2:08 2:25
3:38 3:50
4:34 4:46
5:44 5:56
6:44 6:56
7:44 7:56
8:44 8:56
9:44 9:56
10:44 10:56
11:01 11:13
12:01 12:13
13:00 13:12
14:00 14:12
15:00 15:12
16:00 16:12
17:00 17:12
18:00 18:12
19:00 19:12
20:00 20:12
21:54 22:06
22:44 22:56
23:44 23:56

 

Brückenöffnungen müssen mit dem Ruf „Elsfleth Bridge“ auf UKW-Kanal 73 angefordert werden.

 

 

Stand: 21.11.2018
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+ C20C Oldenburg/Drielake: Öffnungszeiten der Eisenbahnbrücke

 

Öffnungszeiten
(gültig vom 09.12.2018 bis 14.12.2019)
von bis
0:35 0:48
1:10 1:22
2:30 2:42
3:57 4:12
4:52 5:04
5:14 5:27
6:08 6:20
7:41 7:53
8:08 8:20
9:37 9:49
10:08 10:20
11:37 11:49
12:37 12:49
13:08 13:20
14:37 14:49
15:38 15:50
16:38 16:50
17:38 17:50
18:38 18:50
19:38 19:50
20:41 20:53
21:53 22:05
22:53 23:05
23:36 23:48

 

Brückenöffnungen müssen mit dem Ruf „Oldenburg Bridge“ auf UKW-Kanal 73 angefordert werden.

 

Stand: 21.11.2018
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