NV. Aktuell - Nordsee Serie 12

Berichtigungsstand: 13.01.2020

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ Elbe/Kugelbake: Leitdammbezeichnung unvollständig

Entlang des gesamten Leitdamms ausgehend von der Kugelbake ist die Kilometerbezeichnung unvollständig.

Um besondere Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 13.01.2020
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+ Weser: Strömungsmessungen

Vom 21.01. bis 21.02.2020 finden Strömungsmessungen auf der Weser an den Pegeln zwischen Dwarsgat und Rechtenfleth außerhalb des Fahrwassers statt.

– Dwarsgat Unterfeuer (ca. 100 m südöstlich)

– Pegel Robbensüdsteert (ca. 100 m östlich)

– Messpfahl Bremerhaven (ca. 100 m südlich)

– Nordenham Unterfeuer (ca. 100 m südlich)

– Fahrwassertonne 81 (ca. 100 m südlich)

Die Messgeräteverankerungen sind mit gelb-orangen Schwimmblasen bezeichnet. Um Rücksichtnahme wird gebeten.

 

Stand: 10.01.2020
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+ Scharhörn-Riff: Tonne Robbenloch fehlt

Die unbeleuchtete rot-weiße Tonne Robbenloch (Soll: 53°57.721’N  008°18.416’E) liegt nicht auf Position.

Stand: 08.01.2020
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+ C21 Bremen/Oslebshausen: Wartungsarbeiten

Die Schleuse Oslebshausen stellt wegen Wartunsgarbeiten den Betrieb ein:

Mittwoch, 22.01.2020, von 06:00 bis 20:00 Uhr
Donnerstag, 23.01.2020, von 06:00 bis 20:00 Uhr
Freitag, 24.01.2020, von 06:00 bis 18:00 Uhr

Mittwoch, 18.02.2020, von 06:00 bis 20:00 Uhr
Donnerstag, 19.02.2020, von 06:00 bis 20:00 Uhr
Freitag, 20.02.2020, von 06:00 bis 18:00 Uhr

 

Sonderschleusungen sind nicht möglich.

Stand: 20.12.2019
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+ Wattgebiete nördlich Cuxhaven: Rettungsbaken teilw. abgebaut

Im Duhner Watt vor Cuxhaven wurden die Rettungsbaken 2 und 3 abgebaut. Gleiches gilt für die Rettungsbaken 5 und 7 im Sahlenburger Watt.

Die Baken 1, 4 und 6 verbleiben auf Position.

 

Stand: 09.12.2019
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+ Deutsche Bucht: Feuerschiff German Bight fehlt

Das unbemannte Feuerschiff (UFS) German Bight (GB) ist bis auf unbestimmte Zeit eingezogen und liegt nicht auf Position (ca. 54°10.8’N  007°27.5’E, ca. 15 sm westlich Helgoland).

+ C6 Schilligreede-Nord: Messstelle betonnt

Auf Position 53°45.091’N 008°03.542’E, ca. 400m SE-lich der Tonne 24/Sch-Reede/M14, befindet sich eine Messstelle, die mit einer gelben Tonne bezeichnet ist.

Ein Mindestabstand von 50m ist einzuhalten.

 

Stand: 21.11.2019
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+ NW-lich Helgoland: Tonne Sellebrunn-W fehlt

Die Kardinal-Leuchttonne Sellebrunn-W (Q(9)15s) wurde vorübergehend eingezogen.

Um Beachtung und Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 19.12.2019
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+ C13 Fedderwarder Priel: Betonnung verändert

Im Fahrwasser Fedderwarder Priel wurde infolge morphologischer Veränderungen die Betonnung verlegt.

– Die Tonne F1 ist jetzt eine Ost-Kardinaltonne, verbleibt aber auf der kartierten Position.

– Die Tonnen F2 bis F13 liegen paarweise auf geänderten Positionen.

Bei der Passage wird besondere Aufmerksamkeit und Vorsicht empfohlen.

 

Stand: 10.10.2019
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+ C19/C20 Unterweser: Pegel Farge und Motzen abgebaut

Am 15.10.2019 werden die Pegellatten der Pegel Motzen (bei Unterweser-km 21,4) und Farge (bei Unterweser-km 26,4)  bis auf weiteres für Revisionsarbeiten abgebaut.

Der Wiederaufbau erfolgt nach durchgeführter Aufarbeitung und Erstellung einer neuen Unterkonstruktion.

 

Stand: 10.10.2019
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+ C6 Leuchtfeuer Tegeler Plate: Sektor angepasst

Der nördlichste weiße Sektor am Leuchtfeuer Tegeler Plate  (Oc(3)WRG.12s 21-16M) wird geändert:

(Streiche:   W  21M   146,0° – 148,0°)

Setze ein: W  21M   148,3° – 150,3°

Die unmittelbar angrenzenden Sektoren Rot bzw. Grün sind entsprechend angepasst.

 

Stand: 24.09.2019
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+ C6 Blaue Balje: Tonnen verlegt

Aufgrund veränderter Morphologie wurden folgende Fahrwassertonnen auf neue Position verlegt (siehe Kartenausschnitt):
a) Tonne B6a nach 53°47.198’N 007°59.033’E
b) Tonne B8 nach 53°46.993’N 007°59.203’E
c) Tonne B10 nach 53°46.993’N 007°59.203’E

Stand: 05.09.2019
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+ C8 Neuwerk: Pricken unvollständig

Der Prickenweg im Bereich Neuwerker Loch SW-lich Neuwerk ist nicht vollständig bezeichnet.

Besondere Aufmerksamkeit ist erforderlich.

 

Stand: 15.08.2019
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+ C8 Weser-Elbe-Weg: Mindertiefen

Im betonnten Teil des Weser-Elbe-Wattfahrwassers ist mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen.

 

Stand: 06.06.2019
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+ Weser : Watthöhen

Höhe [m]

über SKN

Position
DE12.C10 Kaiserbalje 2,6 53°38.2’N  008°18.7’E
DE12.C14 Mittelpriel 2,7 53°36.5’N  008°24.7’E
DE12.C8 Bakenloch 2,3 53°43.6’N  008°27.7’E
DE12.C8 Spikaer Barre kein Wattenhoch vorhanden

Die angegebenen Werte können sich schnell ändern.

 

Stand: 20.05.2019
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+ Helgoland: Bunkern im Binnenhafen mit Anmeldung

Hinweis zur Bunkerstation

Aufgrund der Baustelle im Binnenhafen ist eine Betankung NUR nach vorheriger telefonischer Anmeldung möglich.
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980

weitere Informationen

 

Stand: 10.10.2018
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+ C19 Elsfleth/Orth: Öffnungszeiten Eisenbahnbrücke

 

Öffnungszeiten
(gültig vom 15.12.2019 bis 12.12.2020)
von bis
3:00 3:15
3:55 4:07
4:30 4:45
5:44 5:56
6:44 6:56
7:44 7:56
8:44 8:56
9:44 9:56
10:44 10:56
11:51 12:03
12:44 12:56
13:44 13:56
14:44 14:56
15:44 15:56
16:44 16:56
17:44 17:56
18:44 18:56
19:44 19:56
20:44 20:56
21:51 22:03
22:44 22:56
23:44 23:56

 

Brückenöffnungen müssen mit dem Ruf „Elsfleth Bridge“ auf UKW-Kanal 73 angefordert werden.

 

 

Stand: 10.12.2019
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+ C20C Oldenburg/Drielake: Öffnungszeiten der Eisenbahnbrücke

 

Öffnungszeiten
(gültig vom 15.12.2019 bis 12.12.2020)
von bis
0:30 0:42
1:30 1:42
2:30 2:45
3:15 3:28
4:20 4:32
5:38 5:50
6:44 6:56
7:44 7:56
8:08 8:20
9:44 9:56
10:44 10:56
11:51 12:03
12:44 12:56
13:44 13:56
14:44 14:56
15:44 15:56
16:44 16:56
17:44 17:56
18:44 18:56
19:44 19:56
20:44 20:56
21:51 22:03
22:44 22:56
23:44 23:59

 

Brückenöffnungen müssen mit dem Ruf „Oldenburg Bridge“ auf UKW-Kanal 73 angefordert werden.

 

Stand: 10.12.2019
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