Nordsee Serie 13

Berichtigungsstand: Donnerstag, 26.04.2018

+ C5 Osterems: Sprengung am 27. April entfällt

Die für Freitag, 27.04.2018 auf Position 53°36.294'N  006°52.186'E geplante Sprengung findet nicht statt.

 

Stand: 26.04.2018
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+ C13 Osterems: Betonnung unsicher

Die grüne Spitztonne O31b liegt z.Zt. nicht aus

Die Tonnen O33 und O39 sind vertrieben.

Die grüne Spitztonne O35 liegt zur Zeit nicht auf Position.

Die Schiffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 24.04.2018
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+ C10 Helgoland: Taucherarbeiten Helgoland Reede

Ab dem 23.04. bis auf Widerruf finden im Bereich Helgoland Reede Taucherarbeiten an der Ostmole/Ostkaje statt.

Zwischen der Tonne 8 / Binnenhafen 2 und der Tonne B8 ist zu den Molenbauwerken 150m Abstand zu halten. Unterwasserarbeiten werden durch das Tauchersignal Alfa angezeigt.

Die Schifffahrt wird um erhöhte Rücksichtnahme gebeten, Fahrt stark reduzieren, Sog und Wellenschlag unbedingt vermeiden.

 

Stand: 19.04.2018
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+ C19 Jann-Berghaus Brücke - eingeschränkte Öffnungszeiten

Aufgrund von Wartungsarbeiten an den Zylindern ist die Jann-Berghaus-Brücke in der Zeit von

- Donnerstag  26.04.2018 von ca. 20.00 Uhr bis Freitag 27.04.2018 6.00 Uhr

für den Schiffsverkehr voll gesperrt.

Außerhalb der oben angegebenen Zeiten der Vollsperrung ist in der Zeit von Dienstag 17.04.2018 6.00 Uhr bis Donnerstag 26.04.2018 ca. 20.00 Uhr die Brücke nur im Einzylinderbetrieb, d.h. für eine Öffnung werden mindestens 60 Minuten Voranmeldung benötigt.

Unter Beachtung der Durchfahrtshöhe ist für Fahrzeuge, die nicht auf Brücekenöffnung angewiesen sind, die Durchfahrt  während der Sperrzeiten erlaubt.

Stand: 10.04.2018
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+ C2 Borkum Riffgrund: Tonne ztw. eingezogen

Bis voraussichtlich 06. Mai ist die Tonne Borkumriff (Oc.4s) auf Pos. 53°47.457'N 006°22.055'E im "TSS TERSCHELLING - GERMAN BIGHT" eingezogen.

 

Stand: 06.04.2018
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+ C7 Accumer Ee: Tonne A24 fehlt

Nördlich Bensersiel liegt die rote Spierentonne A24 z.Zt. nicht auf Position.

 

Stand: 05.04.2018
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+ C12A Baltrumer Balje: Tonne D19/B2 fehlt

Westlich des Baltrumer Hafens wurde die GRG-Leuchttonne D19/B2 (Fl(2+1)G.15s) vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 22.03.2018
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+ C7 Accumer Ee: Fahrwassertonnen verlegt

Folgende Fahrwassertonnen wurden auf neue Position verlegt:

a) Ansteuerungstonne Accumer Ee nach 53°46.900'N  007°24.750'E
b) Tn A1 nach 53°45.900'N  007°25.440'E
c) Tn A1a nach 53°45.540'N  007°25.620'E
d) Tn A2 nach 53°46.140'N  007°25.320'E
e) Tn A4 nach 53°45.840'N  007°25.620'E

Die Tonne A10 ist vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 22.02.2018
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+ C8 Otzumer Balje: Tonne OB4 fehlt

Die rote Leuchttonne OB4 (Oc(2)R.9s) liegt vorübergehend nicht aus.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 13.02.2018
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+ C5 Osterems: Tonne O10 fehlt

Im Voorentief nördlich Borkum liegt die rote Spierentonne O10 zur Zeit nicht aus.

 

Stand: 05.02.2018
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+ C6 Busetief: Tonne B16 unbeleuchtet

Die rote Leuchttonne B16 (IQ.R) am Busetief ist zur Zeit unbeleuchtet.

 

Stand: 11.01.2018
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+ C4 Westerems: Tonne 6 unbeleuchtet

Die rote Tonne 6 am Westerems-Fahrwasser südlich Geldsackplate ist zur Zeit verloschen.

 

Stand: 18.12.2017
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+ C7 Neuharlinger Wattfahrwasser: Tonne A24 fehlt

Am Fahrwasser der Accumer Ee liegt die Tonne A24 (Soll: 53°42.23'N  007°35.60'E am Neuharlinger Wattfahrwasser) zur Zeit nicht aus.

 

Stand: 07.12.2017
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+ C8 Spiekeroog/Otzumer Balje: fehlende Tonnen

1) Die grüne Spitztonne OB1 liegt zur Zeit nicht aus.

2) Die rote Leuchttonne OB4 (Oc(2)R.9s) liegt zur Zeit nicht aus.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 21.12.2017
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+ C19 Unterems: Mindertiefen

1) Im Bereich zwischen km 1 und 1,5 auf der grünen Seite werden die Solltiefen z.Zt  bis zu 0,9m unterschritten.

 

2) In folgenden Bereichen werden die Solltiefen des Fahrwassers zur Zeit um bis zu 0,8m unterschritten:

km 8,4 bis 8,6 (Weener/Buschfeld)

km 9,5 bis 9,8 (Dorenborg)

km 18,8 bis 19,8 (in Höhe Tonnenpaar 107a/116)

 

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 15.01.2018
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+ C12B Spiekeroog: Pegel vorübergehend unbefeuert

Die Befeuerung (Fl.Y) des Pegels Spiekeroog ist vorübergehend ausgefallen.

 

Stand: 20.09.2017
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+ C2 Deutsche Bucht: Befahrensregelung Windparks

Das Befahren der Sicherheitszonen folgender Windparks und Konverterplattformen ist bis auf Widerruf verboten:

- OWP Alpha Ventus
- OWP Borkum Riffgrund I
- OWP Borkum Riffgrund II
- OWP Trianel Windpark Borkum
- OWP Merkur Offshore
- Konverterplattformen DolWin Alpha und DolWin Gamma

Die Sicherheitszonen umfassen die Flächen innerhalb der genannten Offshore Anlagen und erstrecken sich in 500m Abstand von der Verbindungslinie um den äußeren Rand der jeweiligen Anlagen.

 

Stand: 07.07.2017
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+ C6 Busetief: Tonne B10 geändert

Die rote Leuchttonne B10 auf Position 53°40.88'N 007°07.91'E wurde vorübergehend eingezogen und wird bis auf weiteres durch eine unbezeichnete unbeleuchtete rote Spierentonne auf gleicher Position ersetzt.

Die Schifffahrt wird gewarnt. 

 

Stand: 03.07.2017
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+ C4 Westerems: Unreinstellen

Im Umkreis von je 300m um nachfolgende Positionen ist das Ankern und Fischen verboten:

a) 53°36.78'N  006°31.96'E (0,5sm östlich Tonnenpaar 9/10)

b) 53°36.74'N  006°33.26'E (Tonnenpaar 11/12)

Auf dem Meeresboden wurden jeweils dort verloren gegangene Stahlplatten geortet. Die Solltiefe wird nicht unterschritten.

Ab 09.05.2017 werden die Platten von dem Fahrzeug "Ram" aus geborgen. Dazu wird sich das Fahrzeug ab circa 1 h vor bis ca.1 h nach Niedrigwasser vor Ort verankern und darf in dieser Zeit nur in einem Abstand von mind. 150m passiert werden.

Weitere Sicherungsfahrzeuge befinden sich vor Ort. Den Anordnungen der Sicherungsfahrzeuge des WSA Emden, der Wasserschutzpolizei sowie der Verkehrszentrale ist Folge zu leisten.

Weitere Informationen erteilt die Verkehrszentrale Ems (Rufname "Ems-Traffic") in der stündlichen Lagemeldung oder auf Anfrage auf den bekannten UKW-Arbeitskanälen.

 

Stand: 09.05.2017
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+ C3 Dovetief: Ankerverbot

Auf nachfolgend genannten Positionen ca. 1sm W-lich der Ansteuerungstonne Dovetief (Iso.4s) wurden Seekabel freigespült:

a) 53°45.357'N  007°10.820'E
b) 53°45.225'N  007°10.957'E

Im Umkreis von 500m um die Positionen ist Ankern und Fischen verboten.

 

Stand: 27.04.2017
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+ C13 Osterems: Ankerverbot

Ca. 1kbl südlich des Tonnenpaares O23 und O24/Bb1 wurden Teile eines Seekabels freigespült.

Daher ist im Umkreis von 300m um Position 53°34.9'N 006°56.4'E das Ankern und Fischen verboten.

Als Sicherungsfahrzeug befindet sich "Blue Castor" vor Ort.

Die Schifffahrt, insbesondere die Fischerei, wird gewarnt.

 

Stand: 18.04.2017
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+ C1 Deutsche Bucht: Kampfmittelfunde

Auf folgenden Positionen wurden Kampfmittel am Meeresgrund geortet:

a)  54°13.426'N  006°25.167'E
b)  54°40.635'N  006°50.736'E

Die Positionen sind nicht bezeichnet. Im Umkreis von 200m ist Ankern und Fischen verboten.

 

Stand: 30.03.2017
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+ C2 Riffgat: Minenfund

Auf Position 53°42.981'N 006°33.006'E  (ca. 1,3sm NE-lich Leuchttonne R-N3) wurde eine Mine gefunden.

Im Umkreis von 500m um diese Position ist das Ankern und Fischen verboten.

Die Schifffahrt und insbesondere die Fischerei werden gewarnt.

 

Stand: 28.03.2017
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+ C18 Spiekeroog / Otzumer Balje: Betonnung

Die G-Leuchttonne OB5/LW10 ist vorübergehend verloschen.

 

Die Schifffahrt wird gewarnt.  

 

Stand: 31.03.2017
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+ C19 Unterems: Buhnen beschädigt

Zwischen km 4,8 und 4,9 auf der roten Seite (Ostufer in Höhe der Ortschaft Mark) wurden 2 Buhnen beschädigt. Diese sind z.Zt. unbezeichnet.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 01.03.2017
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+ C9 Helgoland: Sperrungen Ostmole

Im Bereich der Ostmole Helgoland werden Kampfmittelräum- und Sondierungsarbeiten durchgeführt. Dabei werden Taucherarbeiten durchgeführt.

Es werden Signale nach Internationalen Signalbuch gezeigt. Eine besondere Rücksichtnahme ist erforderlich, Sog und Wellenschlag sind unbedingt zu vermeiden.

Auf der Südreede und im Schutz- und Sicherheitshafen Helgoland ist eine erhöhte Rücksichtnahme dringend erforderlich. Von der Südreede bis zur Ostmole ist ein Sicherheitsabstand von 200 m einzuhalten (nicht im Bereich Hafeneinfahrt).

Im Vorhafen ist eine Sperrzone eingerichtet, die nicht befahren werden darf. Die Sperrlinie verläuft vom Ostmolenkopf bis zum westlichen Ende des Ostdamms (gekennzeichnet mit gelben, liegenden Kreuzen).

Liegeplätze an der Ostmole und am Ostdamm-Vorhafenseite sind somit gesperrt.

Weitere Auskünfte erteilt das Hafenbüro auf UKW-Kanal 67 odertelefonisch unter 04725 81593 583.

Die Schifffahrt wird um besondere Aufmerksamkeit und Beachtung gebeten.

 

Stand: 06.01.2017
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+ C18 Unterems: Betriebszeiten Schleuse Oldersum

Die Schleuse Oldersum ist bis auf weiteres nur noch in der Tagesschicht besetzt:

Mo -Do 07:00 - 16:00 Uhr
Fr 07:00 - 12:00 Uhr
So, 18.10.15 10.00 - 16.00 Uhr

Schleusungen in Absprache mit dem Schleusenpersonal unter mob. 0175 - 281 57 89

 

Stand: 12.10.2015
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+ C17 Emden, Borssumer Schleuse: Betriebszeiten

Betriebszeiten Borssumer Schleuse

04.04. - 14.10.2018 tägl.  08:00 - 12:45 Uhr und 13:45 - 17:30 Uhr

Die letzte Schleusung findet jeweils 15 Minuten vor Dienstende statt.

 

Stand: 04.04.2018
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