NV. Aktuell - Nordsee Serie 13

Berichtigungsstand: 25.02.2020

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ C15 Gatjebogen: Tonne 46a fehlt

Die Tonne rote Leuchttonne 46a (Fl.R.4s) wird wegen Baggerarbeiten eingezogen.

 

Stand: 25.02.2020
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+ C6 Busetief: Tonne B5/M34 beschädigt

Die GRG-Leuchttonne B5/M34 auf Position 53°41.310’N 007°07.452’E ist z. Zt. tieftauchend.

Die Position ist weiträumig zu umfahren, besondere Vorsicht und Aufmerksamkeit sind dabei geboten.

 

Stand: 25.02.2020
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+ Borkum: Tonnenlage unsicher

Die Tonne „Westerems“ ist verloschen. Außerdem ist im Bereich der Ems, Osterems, Hubertgat und Riffgat aufgrund der letzten Stürme mit vertriebenen Tonnen zu rechnen.

Stand: 20.02.2020
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+ Deutsche Bucht: Feuerschiff German Bight fehlt

Das unbemannte Feuerschiff German Bight (GB) ist wegen Wartungsarbeiten eingezogen und liegt nicht auf Position (54°10.8’N  007°27.5’E, ca. 15 sm westlich Helgoland).

 

Stand: 19.02.2020
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+ C13 Randzel/Westerbalje: Betonnung fehlt

An dem im Bereich um Position 53°32.8’N 006°53.9’E eingerichteten Gebiet mit aus dem Wattboden ragenden Pfählen fehlt aufgrund der vergangenen Stürme die Betonnung (gelbe Fasstonnen und rote Blasen).

Um Beachtung und besondere Vorsicht wird gebeten.

 

Stand: 19.02.2020
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+ C13 Greetsiel, Ley: Betonnung geändert

1) Am Ley-Fahrwasser von der Osterems nach Greetsiel sind die Tonnen L2a (Pos. 53°32.3’N 006°58.3’E) bis einschließlich L8 (Pos. 53°32.7’N 007°01.5’E)  aus morphologischen Gründen eingezogen worden.

2) Die Zufahrt durch die Greetsieler Legde wird von Nord nach Süd neu betonnt, wobei die Lage der neuen Tonnen teilw. leicht verändert ist:

– alt –
– neu –
G-Spitztonne Bb5/L17 GRG-Spitztonne Bb5/L2
G-Spitztonne L15 R-Spierentonne L4
G-Spitztonne L13 R-Spierentonne L6
G-Spitztonne L11 R-Spierentonne L8
G-Spitztonne L9 R-Spierentonne L10
R-Spierentonne L8 eingezogen
G-Spitztonne L7A R-Spierentonne L12

 

Stand: 19.02.2020
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+ C6 Greetsiel: Seekabel frei

Ca. 160m NW-lich der Tonne L9 in der Greetsieler Ledge befindet sich ein freiliegendes Seekabel auf etwa 6m Wassertiefe.

 

Stand: 12.02.2019
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+ C1 German Bight Western Approach: GW/EMS fehlt

Das unbemannte Feuerschiff GW/EMS (Iso.8s) ist bis auf unbestimmte Zeit eingezogen und liegt nicht auf Position.

 

Stand: 10.02.2020
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+ C6 Memmert-Wattfahrwasser: Tonne M26 fehlt

An der Ostspitze der Insel Juist fehlt die rote Spierentonne M26.

Um Beachtung wird gebeten.

 

Stand: 30.01.2020
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+ NW-lich Helgoland: Tonne Sellebrunn-W fehlt

Die Kardinal-Leuchttonne Sellebrunn-W (Q(9)15s) auf Position 54°14.39’N 007°49.76’E ist bis voraussichtlich 12. März eingezogen.

Um Beachtung und Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 30.01.2019
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+ C16 Emden: Taucherarbeiten verlängert

Vom 23.01. bis 20.03.2020 werden im Bereich des zukünftigen Baufeldes „Großschiffsliegeplatz“ (Emspier bis Emskai) Sondierungsarbeiten mit Tauchereinsatz durchgeführt.

Das Kran- und Tauchschiff „Leo HAT 8“ kommt dabei zum Einsatz und führt die vorgeschriebenen Signale. Zeitliche Verschiebungen aufgrund der Witterung sind möglich.

Der Bereich ist mit Vorsicht zu passieren, Sog und Wellenschlag sind zu vermeiden.

 

Stand: 23.01.2020
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+ C19B Leda bei Leer: Mindertiefen

Auf der Leda wird die Solltiefe zwischen der Mündung und der Hafenschleuse um bis zu 1,1m unterschritten.

Baggerungen finden voraussichtlich ab Mitte März statt.

 

Stand: 16.01.2019
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+ C6 Norderney: Seekabel nicht bedeckt

Östlich der Tonne D4 des Dovetief-Fahrwassers vor Norderney befinden sich nicht vollständig überdeckte Seekabel auf folgenden Positionen:

a) 53°44.138’N 007°12.215’E
b) 53°43.865’N 007°13.278’E
c) 53°43.800’N 007°13.411’E

Die Schifffahrt hat sich von den genannten Positionen gut freizuhalten.

 

Stand: 13.01.2020
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+ Ems: Verkehrszentrale EMS TRAFFIC auf Kanal 74

Ab 01.01.2020 ist die Verkehrszentrale EMS TRAFFIC im Bereich von der Ansteuerung bis zur Tonne 72 nur noch auf UKW-Kanal 74 zu erreichen.

Auf der Unterems bleibt die Erreichbarkeit auf UKW-Kanal 15 unverändert.

Die Kanäle 18, 20 und 21 dienen ab dem 01.01.2020 ausschließlich der Radarberatung.

 

Stand: 18.12.2019
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+ C5 Borkum / Horsnbalje: Tonne F12 fehlt

Die rote Spierentonne F12 in der Hornsbalje ist verschwunden.

 

Stand: 10.12.2019
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+ C6 Schluchter: Betonnung angepasst

Folgende Fahrwassertonnen am Schluchter wurden auf neue Position verlegt:

a) G-Leuchttonne S1 nach 53°43.914’N  007°03.810’E

b) R-Spierentonne S2 nach 53°43.542’N  007°05.460’E

c) R-Spierentonne S4 nach 53°43.314’N  007°06.564’E

d) R-Spierentonne S6 nach 53°43.086’N  007°07.224’E

e) GRG-Leuchttonne D5/S8 nach 53°42.897’N  007°07.767’E

Der aktuelle Fahrwasserverlauf befindet sich damit weiter südlich als der vorhergehende.

 

 

Stand: 05.11.2019
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+ C4 Sparregat/Horsbornzand: Kardinaltonnen ausgelegt

Am Sparregat  wurden zwei befeuerte Kardinaltonnen ausgelegt:

a) Nord-Kardinaltonne SPA-N (V.Q) auf Position 53°32.737’N  006°38.095’E
b) Ost-Kardinaltonne SPA-E (Q83)10s) auf Position 53°32.685’N  006°38.286’E

 

Stand: 22.10.2019
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+ C17 Emden, Borssumer Schleuse: Betriebszeiten

Betriebszeiten Borssumer Schleuse

07.04.-20.10.2019 tägl. 08:00 – 12:45 Uhr und 13:45 – 17:30 Uhr
21.10.2019 – 29.03.2020 Mo-Fr 08:00 – 12:00 Uhr und 14:00 – 17:00 Uhr
Sa 09:00 – 12:30 Uhr

Die letzte Schleusung findet jeweils 15 Minuten bzw. 30 Minuten (ab 21.10.)  vor Dienstende statt.

 

Stand: 17.10.2019
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+ C18 Unterems bei Jemgum: Mindertiefen

Auf der Unterems bei Jemgum (km 22 – 23) werden die Solltiefen zur Zeit um bis zu 5 dm unterschritten.

 

Stand: 23.08.2019
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+ C1 Ostfriesische Inseln: Schifffahrtshindernisse

WARNUNG: Treibende Gegenstände im Bereich der Ems zwischen den Ansteuerungen Westerems und Riffgat bis Borkum-Fischerbalje.

Darüber hinaus befinden sich im Gebiet Borkum Riffgrund, Westerems, Riffgat und ostfriesische Inseln verlorene Container am Grund.

Die Schifffahrt, insbesondere die Fischerei, wird gewarnt und gebeten, mit äußerster Vorsicht zu navigieren.

 

Stand: 07.02.2019
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+ Helgoland: Bunkern im Binnenhafen mit Anmeldung

Hinweis zur Bunkerstation

Aufgrund der Baustelle im Binnenhafen ist eine Betankung NUR nach vorheriger telefonischer Anmeldung möglich.
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980

weitere Informationen

 

Stand: 10.10.2018
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+ C18 Unterems: Betriebszeiten Schleuse Oldersum

 Mitte April – Mitte Oktober
Mo -Fr 07:00 – 19:00 Uhr
Sa / So 08:00 – 17:00 Uhr
 letzte Schleusung 1/2 Stunde vor Betriebsende
 Wintermonate
 Schleusungen in Absprache mit dem Schleusenpersonal

 

UKW-Kanal 13, Tel.: 04924/ 2022 od. 0175 – 281 57 89

 

Stand: 01.01.2018
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