NV. Aktuell - Nordsee Serie 13

Berichtigungsstand: 22.03.2019

+ C7 Accumer Ee: Betonnung unzuverlässig

Die Betonnung der Accumer Ee ist unzuverlässig.

Es wird dringend empfohlen, das Seegat vorübergehend nicht zu befahren.

 

Stand: 22.03.2019
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+ C1 Deutsche Bucht: Feuerschiff GW/EMS fehlt

Das unbemannte Feuerschiff GW/EMS (Iso.8s) am westlichen Ende des TSS German Bight Western Approach liegt wieder auf Position.

 

Stand: 22.03.2019
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+ C13 Osterems: morpholog. Veränderungen

Aufgrund morpholgischer Veränderungen im Bereich Schuitensand / Hamburger Sand wird empfohlen, sich auf der Strecke zwischen den Tonnen O 25 und O 27 an der grünen Fahrwasserseite zu halten.

Die Lage der grünen Spitztonne O25 sowie der beiden roten Spierentonnen O 26 und O 28 wurde angepasst.

 

Stand: 12.03.2019
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+ C18 Gandersum: Tonne 91 fehlt ztw.

Die grüne FW-Tonne 91 (Fl(2)G.9s) ist zeitweise eingezogen.

 

Stand: 07.03.2019
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+ C17 Emden: Tonne 73 fehlt ztw.

Die grüne FW-Tonne 73 (Oc(2)G.9s) ist zeitweise eingezogen.

 

Stand: 07.03.2019
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+ C11H Norderney: Molenfeuer erloschen

Das Molenfeuer Norderney (Oc(2)R.9s) ist bis auf weiteres verloschen.

Um erhöhte Aufmerksamkeit wird gebeten.

 

Stand: 07.03.2019
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+ C11A Fischerbalje: Kardinaltonne vertrieben

Die W-Kardinaltonne Fischerbalje ist ca. 100 m in südliche Richtung vertrieben.

 

Stand: 06.03.2019
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+ Wangerooge: südliche Ansteuerung entfällt

Aufgrund morphologischer Veränderungen ist das sichere Befahren des südlichen Ansteuerungsweges von der Carolinensieler Balje zum Hafen Wangerooge nicht mehr möglich.

Folgende grüne Spitztonnen werden eingezogen:

 W7  53°45.181’N  007°51.723’E
 W5  53°45.376’N  007°51.943’E
 W3  53°45.612’N  007°51.940’E

Anstelle der bisherigen RGR-Spierentonne DH6/T2/W1 liegt zukünftig eine rote Spierentonne mit der Bezeichnung DH6/T2 aus.

Die Umbetonnungen sollen ab dem 11.03.2019 erfolgen und werden mit dem kommenden MBS als Kartenupdate erscheinen.

 

Stand: 05.03.2019
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+ Alte Weser: Fahrwasserverlegeung

Verlege Ansteuerungstonne ST nach 53°56.371’N 007°55.599’E und ändere W-Leitsektor des Leuchtfeuers Alte Weser auf 121°-126°.

 

Stand: 01.03.2019
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+ C20 Lesum: Brückenkontrolle Burg-Grambke

Am 26.03.2019 in der Zeit von ca. 12:30 Uhr bis 14:30 Uhr werden an der Straßenbrücke in Burg-Grambke (Lesum-km 3,7) Kontrollarbeiten durchgeführt.

Die Durchfahrtshöhe ist durch den Einsatz einer Inspektionsbühne zeitweilig  eingeschränkt.

Stand: 28.02.2019
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+ C6 Norderney: Kardinaltonne unbeleuchtet

Die N-Kardinaltonne auf 53°51.9’N  007°10.5’E am Hohen Riff (ca. 0,4sm östlich des Hafens Norderney) ist vorübergehend unbeleuchtet.

 

Stand: 28.02.2019
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+ Helgoland: Tonnen vertrieben

Südlich von Helgoland sind folgende Fahrwassertonnen vertrieben:

 Tonne  Sollposition
LT Helgoland-O (Q(3)10s) 54°08.958’N   007°53.491’E  ca. 116m östlich vertrieben
 LT 1 (Fl.G.4s)
54°09.858’N   007°54.254’E  ca. 63m nordöstlich vertrieben.

 

Die Schifffahrt wird um Beachtung und Aufmerksamkeit gebeten.

 

Stand: 26.02.2019
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+ C2 Borkumriff: mögliches Kampfmittel

Auf Position 53°45,890′ N 006°32,464′ E , ca. 1sm NNW der Tonne TG1 des VTG Terschelling-German Bight, wurde ein Unterwasserhindernis geortet, bei dem es sich möglicherweise um ein Kampfmittel handelt.

Diese Position ist von fischenden Fahrzeugen mit großem Abstand zu passieren.

 

Stand: 25.02.2019
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+ C5 Memmertbalje: Tonne M4 nicht auf Position

Südlich Memmert befindet sich die rote Spierentonne M4  vorübergehend nicht auf Position.

Stand: 21.02.2019
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+ C4 Westerems Ansteuerung: treibendes Holz

Warnung: Auf Position 53°40.0′ N 006°22.3′ E wurden zahlreiche treibende Holzstämme gesichtet.

Es ist in diesem Bereich mit entsprechender Vorsicht zu navigieren.

 

Stand: 13.02.2019
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+ C8 Spiekeroog: N-Kardinaltonne fehlt

Die N-Kardinaltonne auf Position 53°47.655’N 007°40.328’E nördlich Spiekeroog wurde vorübergehend eingezogen.

Stand: 12.02.2019
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+ C12B Spiekeroog: Baggerarbeiten

Vom 11. bis einschließlich 18. Februar 2019 finden Bagger- und Injektionsarbeiten im Hafen sowie der Hafenzufahrt von Spiekeroog statt.

Der Bagger führt Sichtzeichen gemäß KVR.

Um Rücksichtnahme wird gebeten.

 

Stand: 07.02.2019
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+ C1 Ostfriesische Inseln: Schifffahrtshindernisse

WARNUNG: Treibende Gegenstände im Bereich der Ems zwischen den Ansteuerungen Westerems und Riffgat bis Borkum-Fischerbalje.

Darüber hinaus befinden sich im Gebiet Borkum Riffgrund, Westerems, Riffgat und ostfriesische Inseln verlorene Container am Grund.

Die Schifffahrt, insbesondere die Fischerei, wird gewarnt und gebeten, mit äußerster Vorsicht zu navigieren.

 

Stand: 07.02.2019
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+ C19 Unterems: Tonne 115 fehlt

Die Leuchttonne 115 (Fl.G.4s) am Bingumer Sand ist vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 28.01.2019
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+ Helgoland: Sperrung des Binnenhafens, Bunkern mit Anmeldung

Vom 15.10.2018 bis 31.05.2019 ist der Helgoländer Binnenhafen für alle Schiffe und Börteboote gesperrt.

Vor der Einfahrt liegen 2 Sperrgebietstonnen aus.


Hinweis zur Bunkerstation
Aufgrund der Baustelle im Binnenhafen ist eine Betankung NUR nach vorheriger telefonischer Anmeldung möglich.
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980

weitere Informationen

 

Stand: 10.10.2018
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+ C6 Busetief: Tonne B6 unbeleuchtet

Die rote Leuchtttonne B6 ist vorübergehend verlöscht.

 

Stand: 14.01.2019
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+ Helgoland: Behinderung durch Umladearbeiten

Auf der Südreede wird zeitweise Baggergut in einen Hopperbagger umgepumpt. In dem Gebiet kann es zu Behinderungen kommen.

Es wurden zwei befeuerte Ankertonnen (Kennung: Fl) auf folgenden Positionen NW-lich des Dünenhafens ausgebracht:

Tonne 1:  54°11.060’N  007°53.957’E

Tonne 2:  54°11.094’N  007°53.971’E

Bitte einen Passierabstand von 150 m einhalten.

Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.

 

Stand: 19.12.2018
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+ C19 Leda: Mindertiefen

Die Solltiefen auf dem von Seeschiffen befahrbaren Teil der Leda werden zur Zeit um bis zu 0,7 m unterschritten.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 05.12.2018
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+ C19 Unterems: Unreinstelle

Bei Ems-km 2 wurde ein 550 kg schwerer Anker mit 40 m Draht verloren.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 04.12.2018
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+ C8 Neuharlingersiel: Einfahrtfeuer verlöscht

Das Leuchtfeuer (Oc.6s) am Kopf des Leitdamms an der Zufahrt Neuharlingersiel ist verlöscht.

 

Stand: 23.11.2018
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+ C17 Emden, Borssumer Schleuse: Betriebszeiten

Betriebszeiten Borssumer Schleuse

22.10.18 – 07.04.2019 Mo-Fr 08:00 – 12:00 Uhr und 14:00 – 17:00 Uhr
Sa 09:00 – 12:30 Uhr

Die letzte Schleusung findet jeweils 15 Minuten vor Dienstende statt.

 

Stand: 22.10.2018
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+ C4 Borkum: Tonne R4 fehlt

Die rote Spierentonne R4 (Position ca. 53°37.9’N  006°29.4’E) am Riffgat NW-lich Borkum ist vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 04.10.2018
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+ C4 Osterems / Voorentief: Betonnung unvollständig

Nördlich Borkum sind die Fahrwassertonnen O 5, O 8 und O 10 am Voorentief vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 26.06.2018
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+ C19 Unterems: Mindertiefen

1) Im Bereich zwischen km 0 und km 3 werden die Solltiefen z.Zt bis zu 0,7m unterschritten.


2) In folgenden Bereichen werden die Solltiefen des Fahrwassers zur Zeit um bis zu 0,8m unterschritten:

km 8,4 bis 8,6 (Weener/Buschfeld)

km 9,5 bis 9,8 (Dorenborg)

km 18,8 bis 19,8 (in Höhe Tonnenpaar 107a/116)

 

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 01.06.2018
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+ C8 Spiekeroog / Otzumer Balje: Versandung

Wegen morphologischer Veränderungen sollte die Otzumer Balje bis auf weiteres nur um die Hochwasserzeit befahren werden.

 

Stand: 24.05.2018
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+ Helgoland: Taucherarbeiten Helgoland Reede

Ab dem 23.04. bis auf Widerruf finden im Bereich Helgoland Reede Taucherarbeiten an der Ostmole/Ostkaje statt.

Zwischen der Tonne 8 / Binnenhafen 2 und der Tonne B8 ist zu den Molenbauwerken 150m Abstand zu halten. Unterwasserarbeiten werden durch das Tauchersignal Alfa angezeigt.

Die Schifffahrt wird um erhöhte Rücksichtnahme gebeten, Fahrt stark reduzieren, Sog und Wellenschlag unbedingt vermeiden.

 

Stand: 19.04.2018
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+ C18 Unterems: Betriebszeiten Schleuse Oldersum

 Mitte April – Mitte Oktober
Mo -Fr 07:00 – 19:00 Uhr
Sa / So 08:00 – 17:00 Uhr
 letzte Schleusung 1/2 Stunde vor Betriebsende
 Wintermonate
 Schleusungen in Absprache mit dem Schleusenpersonal

 

UKW-Kanal 13, Tel.: 04924/ 2022 od. 0175 – 281 57 89

 

Stand: 01.01.2018
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+ C4 Westerems: Tonne 6 unbeleuchtet

Die rote Tonne 6 am Westerems-Fahrwasser südlich Geldsackplate ist zur Zeit verloschen.

 

Stand: 18.12.2017
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+ C12B Spiekeroog: Pegel vorübergehend unbefeuert

Die Befeuerung (Fl.Y) des Pegels Spiekeroog ist vorübergehend ausgefallen.

 

Stand: 20.09.2017
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+ C19 Unterems: Buhnen beschädigt

Zwischen km 4,8 und 4,9 auf der roten Seite (Ostufer in Höhe der Ortschaft Mark) wurden 2 Buhnen beschädigt. Diese sind z.Zt. unbezeichnet.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 01.03.2017
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+ Helgoland: Sperrungen Ostmole

Im Bereich der Ostmole Helgoland werden Kampfmittelräum- und Sondierungsarbeiten durchgeführt. Dabei werden Taucherarbeiten durchgeführt.

Es werden Signale nach Internationalen Signalbuch[nbsp]gezeigt. Eine besondere Rücksichtnahme ist erforderlich, Sog und Wellenschlag sind unbedingt zu vermeiden.

Auf der Südreede und im Schutz- und Sicherheitshafen Helgoland ist eine erhöhte Rücksichtnahme dringend erforderlich. Von der Südreede bis zur Ostmole ist ein Sicherheitsabstand von 200 m einzuhalten (nicht im Bereich Hafeneinfahrt).

Im Vorhafen ist eine Sperrzone eingerichtet, die nicht befahren werden darf. Die Sperrlinie verläuft vom Ostmolenkopf bis zum westlichen Ende des Ostdamms (gekennzeichnet mit gelben, liegenden Kreuzen).

Liegeplätze an der Ostmole und am Ostdamm-Vorhafenseite sind somit gesperrt.

Weitere Auskünfte erteilt das Hafenbüro auf UKW-Kanal 67 odertelefonisch unter 04725 81593 583.

Die Schifffahrt wird um besondere Aufmerksamkeit und Beachtung gebeten.

 

Stand: 06.01.2017
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