NV. Aktuell - Ostsee Serie 2

Berichtigungsstand: 29.05.2020

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die Informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

NV Charts Serie 2 S25BStege zurückgebaut Pfahlreste

Hinweis gültig bis: 01.01.1970

Vorsicht Pfahlreste in den zurückgebauten Steganlagen. Pfähle werden vermutlich im September gezogen.


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Kampfmittelsuche / Explosive ordnance detection work

Bis voraussichtlich 30. April erfolgen Kampfmittelsondierungsarbeiten im Bereich der Zufahrt zum Stadthafen Sassnitz. Dabei ist ein eingeschränkt manövrierfähiger Arbeitsponton (10x4m) eingesetzt.

Sog und Wellenschlag ist beim Passieren des Arbeitspontons zu vermeiden.

Zeitliche Änderungen sind möglich. Informationen erfolgen über die Verkehrszentrale Warnemünde (UKW-Kanal 13 – Sassnitz Traffic).

Zur erhöhten Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme wird aufgefordert.
Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 HL45/1
Stand: 16.03.2020


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Mindertiefen / Shoaling Sassnitz

Ca 50 m um den Ostmolenkopf
(trockenfallend Richtung Ostmolenfeuer)

ca 20m Abstand entlang Ostmole bis Höhe Westmolenkopf (trockenfallend bis Ostmole)

5,5m roter Rand von Tn 6 bis Westmolenkopf

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S45, HL S45 /1
Stand: 20.06.2016


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Mindertiefen / Shoaling Martinshafen

1,3m am Randbereich des Nordmolenkopfes
Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Lietzow

1,5 Mitte ca. 100 m vor dem Anleger bis Anleger
Flacher an den Fahrrinnden Rändern ( bis 0,5m)
Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Vieregge

2,6m roter Rand im Bereich Tn Vi2 bis Tn Vi 4
1,0m grüne Seite Tn Vi3 Richtung Hafen
2,5m rote Seite und Fahrwassermitte Tn Vi 4 Richtung Hafen

Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Dranske

1,7m grüner Rand Tn DR1 bis Anleger
Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Kuhle/Rügen

1,8m grüner Rand im Bereich Tn K1
1,3m roter Rand im Bereich Tn K4 bis 200 m südlich
0,4m grüne Seite Tn K5 bis Anleger
1,2m rote Seite Tn K6 bis Anleger
1,6m Mitte von Tn K5/K6 bis Anleger

Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Wiek/Rügen

unter 1 roter Rand Tn 12/W2 bis Tn W6a
2,0m rote Seite Tn 12/W2 bis Tn W6
2,7m Fahrwasser-Mitte im Bereich Tn 12/W2 bis Tn W6
3,1m Fahrwasser-Mitte im Bereich Tn W6 bis Tn W6a
3,5m Randbereich SE von Tn 14/W1

Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Neuendorf Hiddensee

2,2m Fahrwasser-Mitte 50m vor Hafen
Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Schaprode

1,0m grüne Seite im Bereich der Hafeneinfahrt

1,6m grüne Seite 100m vor der Hafeneinfahrt

1,9m Fahrwasser-Mitte zwischen Tn Sch1 und Tn Sch4


Betroffene NV Seekarten: S38

Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Kloster

2,8m Bereich dicht östlich Tn V1a

2,1m grüner Rand Kurvenbereich Tn K9
2,6m Fahrwasser-Mitte von Tn K3 bis Tn 15/K1

Betroffene NV Seekarten: S38

Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Hiddenseefahrwasser

4,0m grüner Rand Tn 1 bis Tn 5

4,1m Fahrwasser-Mitte und Grüne Seite Tn 1 bis Tn 5

4,3m rote Seite Tn 2 bis Tn 6

3,1m roter Rand Tn 6 bis Tn 8

3,5m rote Seite Tn 6 bis Tn 8

2,3m roter Fahrwasserrand Tn 18 bis Tn 20

2.6m rote Fahrwasserseite Tn 18 bis Tn 20

2,5m grüne Fahrwasserseite Tn 17/K2 bis Tn 17a

2,3m 100m nördl. Tonnenpaar 25/28 in Fahrwasser-Mitte auf ca. 100m


Betroffene NV Seekarten: S38

Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Hiddenseefahrwasser

4,0m grüner Rand Tn 1 bis Tn 5
4,1m Fahrwasser-Mitte und Grüne Seite Tn 1 bis Tn 5
4,3m rote Seite Tn 2 bis Tn 6
3,1m roter Rand Tn 6 bis Tn 8
3,5m rote Seite Tn 6 bis Tn 8
2,3m roter Fahrwasserrand Tn 18 bis Tn 20
2.6m rote Fahrwasserseite Tn 18 bis Tn 20
2,5m grüne Fahrwasserseite Tn 17/K2 bis Tn 17a
2,3m 100m nördl. Tonnenpaar 25/28 in Fahrwasser-Mitte auf ca. 100m

Betroffene NV Seekarten: S38
Stand: 07.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Bock-Reede

3,0 Tn 29 Bereich bis 50m westlich
3,5 Tn 29 Bereich zwischen 50 und 100m westlich

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S37 + 39A
Stand: 06.02.2020


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Mindertiefen / Shoaling Barhöft

1,9 grüner Rand Tn B2/Bt1 bis Hafen
2,5 grüne FW-Seite Tn B2/Bt1 bis Hafen
1,6 roter Rand Tn Bt2 bis 100m vor Hafen
1,4 roter Rand 100m vor Hafen bis Hafen
2,5 rote Fahrwasser-Seite Tn Bt3 bis Hafen

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S37 + 39A
Stand: 06.02.2020


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Baggerarbeiten / dredging work

Bis voraussichtlich 30.06.2020 finden im Gellenstrom ( einlaufend ab Tonnenpaar 7 | 2/6) in der Bahrhöfter- und Vierendehl-Rinne (bis Tonnenpaar 45 | 42) Baggerarbeiten statt.

hierbei ist es weiterhin erforderlich , vereinzelte Tonnen im genannten Zeitraum einzuziehen.

Aufgrund der Arbeiten und der unsicheren Tonnenlage wird um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme im gesamten Bereich gebeten.

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S37
Stand: 21.10. 2019


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Mindertiefe / Shoaling Barth

2,7m grüner Fahrwasser-Seite Tn B23 bis Tn B25

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36
Stand: 03.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Dierhagen

1,2m Fahrwasser-Mitte 600m vor Hafen bis Hafen

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36
Stand: 03.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Althagen

1,1m roter Rand Tn A4 bis Hafen

1,5m rote Seite bis Mitte Tn A4 bis Hafen

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36
Stand: 03.04.2020


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Mindertiefen Fahrwasser Ribnitz / Shoaling fairway Ribnitz

Mindertiefen
1,7m roter Rand Tn R2 bis Tn R4

1,7m roter Rand Tn R72 bis Tn R78

1,6m gesamtes FW Tn R92 bis Tn R94

1,7m gesamtes FW Tn R94 bis Tn R98

1,8m gesamtes FW Tn R102 bis Hafen

1,7m roter Rand Tn R102 bis Hafen



Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36

Stand: 03.04.2020


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Mindertiefen / Shoaling Wustrow

1,8 gesamtes Fahrwasser Tn Wu1 bis Tn Wu3

1,7 gesamtes Fahrwasser Tn Wu3 bis Tn Wu5

1,6 grüne Seite Tn Wu 3 bis Tn Wu 5

1,2 gesamtes Fahrwasser Tn Wu5 bis Hafen

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36
Stand: 03.04.2020


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Eric- Warburg- Brücke

Wegen Arbeiten an der Brückenklappe der Eric- Warburg- Brücke ändern sich die Brückenöffnungszeiten in der Zeit vom 29.06.-10.07.2020 wie folgt:

Die Regelöffnungszeit von 09.30-10.00 Uhr wird vom 29.06.-02.07. und vom 06.07.-09.07. auf 07.00-07.30 Uhr verlegt.

In den Zeiträumen von Donnerstag, 02.07.2020, nach der Regelöffnung um 17:00 Uhr bis Freitag, 03.07.2020, bis zur Regelöffnung um 09:30 Uhr und von Donnerstag, 09.07.2020, nach der Regelöffnung um 17:00 Uhr bis Freitag, 10.07.2020, bis zur Regelöffnung um 09:30 Uhr finden keine Brückenöffnungen statt.

Betreffende NV Seekarten: 21A (Plano), S25C (Atlas)
Stand 22.04.2020

Reguläre Öffnungszeiten Eric-Warburg-Brücke:

täglich um 9.30 Uhr (ganzjährig)

01.04. bis 31.10.

zusätzlich um 12.30, 17.00 und 19.30 Uhr

01.11. bis 31.03.

zusätzlich um 15.00 Uhr

(Die Brückenöffnungen in den Wintermonaten müssen zwei Stunden vorher über Telefon angefordert werden.) Tel+49 4514 004875

Die betreffenden Fahrzeuge müssen sich ca. 10 Minuten vor der Brückenöffnung in der Leitwerksnähe aufhalten.


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NV Serie 1 2 4 und DE 10, 11, 12, 13Corona: Sportboothäfen an Nord- und Ostsee eingeschränkter Betrieb wieder möglich

Sportboothäfen dürfen unter Auflagen wieder öffnen Das heißt im Einzelnen: – Eine Übernachtung auf dem Boot ist nur erlaubt, sofern es über sanitäre Einrichtungen verfügt. – Auf Sportbooten dürfen sich maximal 2 Personen oder eine Hausgemeinschaft mit einer weiteren Person aufhalten. – Sportbootfahrerinnen und Sportbootfahrer dürfen auch aus anderen Bundesländern einreisen. – die schleswig-holsteinischen Ostsee- und Nordseeinseln dürfen erst ab dem 9. Mai von Personen auf dem Land- oder Wasserweg betreten werden, die keinen Erst- oder Zweitwohnsitz auf den Inseln haben oder dort als Dauercamper leben. – Duschen und Gemeinschaftsräume bleiben geschlossen, mit Ausnahme von Toilettenräumen tagsüber. – die Herstellung der Benutzbarkeit des Bootes (Transport aus dem Winterlager, das Kranen oder Slippen, Mast stellen und die weiteren Maßnahmen, um das Boot seetüchtig zu machen) ist erlaubt. – die Benutzung des Bootes als auch das Einlaufen in den Hafen und das Auslaufen aus dem Hafen sind erlaubt. – Strom und Wasserversorgung kann wieder gewährleistet werden. – Im Übrigen gelten die Hygieneregeln nach § 9 und das Kontaktverbot nach § 2 Abs. 2 der Landesverordnung weiterhin. – Sportbootfahrerinnen und Sportbootfahrer dürfen auch aus anderen Bundesländern einreisen. – Die Toiletten dürfen nachts nicht benutzt werden und sind zu schließen. Die örtlichen Gesundheitsbehörden können weitergehende Anordnungen erlassen. Stand: 07.05.2020


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Molenfeuer abgeschaltet / Light unlit

Bis Mitte April 2020 sind auf der Strandparkhalbinsel die beiden Molenfeuer Fl.R.3s (im Norden) und Fl.5s (weiter südlich) abgeschaltet.
Affected NV Charts:
Stand: 17.03.2020


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Unterwasserarbeiten / Unterwater works

Bis vorauss. 03.04.2020 umfangreiche Taucher- und Unterwasserarbeiten unter Einsatz des Fahrzeuges MULTICAT BLACKY und eines Pontons in einem ca. 100 m breiten Streifen, der parallel zur Verbindungslinie zwischen den Tonnen 28, 30/SC2 und SC4 sowie zwischen den Tonnen SC6, SC S und SC8 verläuft.

Zum o.g. Fahrzeug ist während der Arbeiten ein Sicherheitsabstand von mindestens 100 m einzuhalten.

Witterungs- und ablaufbedingte Änderungen sind möglich. Informationen werden über Warnemünde Traffic (UKW Kanal 73).

Um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten.

Im Radius von 100m um Position 54°09.680’N 012°06.740’E dicht NW-lich der Tonne SC4 erstreckt sich bis auf weiteres ein Sperrgebiet.

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S15/6, S25D
Stand: 13.03.2020


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Kriegers Flak Windpark

Im Zuge der Errichtung neuer Windparks wurden auf dem Kriegers Flak östlich Møn zwei umfangreiche Sperrgebiete (siehe aktuelle Seekarte NV Serie 2 2020) eingerichtet.

Die Sperrgebiete sind durch insgesamt 29 gelbe Spierentonnen mit X-Toppzeichen (Fl(3)Y.10s) bezeichnet (siehe dazu gelbe Marker entlang der rot dargestellten Flächen).

Innerhalb der Sperrgebiete ist das Befahren, Tauchen, Ankern und Fischen verboten.
Betroffene NV Seekarten: NV Serie 2 S24
Stand: 06.03.2020


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Werfthafen Baggerarbeiten / Dredging

Bis Ende Oktober 2020 finden Baggerarbeiten im Werfthafen statt. Mit ausgelegten Tonnen, verankerten Geräten und Bojen ist zu rechnen. Der Bereich ist mit besonderer Vorsicht zu befahren.

Im nördlichen Bereich des Werfthafens sind die Wassertiefen teilweise reduziert.

4,3m im Bereich Tn W1 bis W9
6,5m bis zur Hafengrenze


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Warnemünde Mittelmole Bauarbeiten / Construction works

Ab März 2020 beginnen die Arbeiten zur Erweiterung des Yachthafens an der Mittelmole in dem rot markierten Bereich nördlich des bisherigen Hafenbeckens.


Aufgrund von Rück- und Neubauarbeiten an den Molen, Stegen, Spundwände etc. ist mit temporären Unter- und Überwasserhindernissen sowie mit wasserseitig eingesetzten Baufahrzeugen/Arbeitsgeräten zu rechnen.


Außerdem finden Baggerarbeiten außerhalb des Fahrwassers im Bereich der Westmole Warnemünde und des Alten Stroms statt.


Die Arbeitsbereiche sind in einem sicheren Abstand sowie mit erhöhter Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme zu umfahren. Dies gilt auch dann, wenn offenkundig keine Bauaktivitäten stattfinden.


Witterungs- und ablaufbedingt kann es zu Änderungen kommen. Im Bedarfsfall ist Kontakt über UKW-Kanal 73 (Warnemünde Traffic) oder 16 zu den Baufahrzeugen/Arbeitsgeräten herzustellen. Den Weisungen der Verkehrszentrale Warnemünde ist Folge zu leisten.

Betroffene NV Seekarte: Serie 2 HL S15/5 Warnemünde

Stand: 28.02.2020


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Storstrømsbroen Bauarbeiten / Construction Works

Im Zuge der Neuerrichtung der Storstrømsbroen zwischen Orehoved/Falster und Masnedø – geplante Inbetriebnahme 2022/23 – werden umfangreiche Arbeiten durchgeführt.

Eingerichtete Sperrgebite sind der aktuellen Ausgabe der NV Serie 2 detailliert dargestellt.

Im Süden vor Orehoved finden bereits umfangreiche Landaufspülungen statt. Mit weiteren Änderungen und Einschränkungen durch den Baufortschritt muss gerechnet werden.

Um erhöhte Aufmerksamkeit beim Befahren des Bereichs wird gebeten.
Betreffende NV Seekarten: NV Serie 2 S19
Stand: 12.03.2020


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Mindertiefen / Shoaling

In der Zufahrt zum Hafen Niendorf befinden sich Mindertiefen am Fahrwasserrand zwischen Tonne 3 und Hafeneinfahrt mit 2,6-2,9m.
Betreffende NV Seekarten: HL S14/3 Niendorf
Stand: 05.02.2020


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Mindertiefen / Shoaling

In der Zufahrt zum Kirchsee sowie im Fahrwasser nach Kirchdorf befinden sich Mindertiefen wie folgt:


2,4-2,9m Tn Kirchdorf 1 bis ca. 100 m nördlich Tonnenpaar 3/4, geringste Tiefe an beiden Fahrwasser-Seiten


2,3-2,9m rote Seite ab Tonnenpaar 5/6 bis etwa 150 m nördlich Tn 10, geringste Tiefe im Bereich Tn 8


2,6-2,9 Fahrwasser-Mitte und grüne Seite, ca. 250 m südlich von Tonnenpaar 7/8 bis 9/10, geringste Tiefe im Bereich Tonnenpaar 7/8


2,7-2,9 gesamtes Fahrwasser, etwa 300 m südlich von Tonnenpaar 11/12 bis 13/14


2,1-2,8 gesamtes Fahrwasser 250m südlich bis Hafen Kirchdorf, geringste Tiefe an der roten Seite im Bereich Tn 16

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 2 S16A Zufahrt Kirchdorf

Stand: 05.02.2020


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Mindertiefen / Shoaling

In der Zufahrt zum Hafen Orth ist die Solltiefe von 3m überwiegend vorhanden. Folgende Mindertiefen wurden allerdings festgestellt:

2,4m grüner FW-Rand Tn 1 bis Ostmole
2,5-2,8m rote FW-Seite Tn 2 bis Westmole
1,7-2,8m FW-Ränder innerhalb der Molen

Betreffene NV Seekarten: NV Serie 2 HL S13/3 Hafen Orth
Stand: 05.02.2020


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Mindertiefen / Shoaling

Aufgrund von Mindertiefen in der Einfahrt zum Alten Strom wird der zulässige Tiefgang auf 3,0 m festgelegt.
Betroffene NV Seekarten: NV Serie 2 HL S15/5
Stand: 01.04.2020


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Grünes Molenfeuer ausgefallen / Mole unlit

Das grüne Molenfeuer Fl.G.5s an der neu errichteten Südmole (Position 55°05.34’N 014°41.06’E) ist bis auf weiteres außer Betrieb.

Affected NV Charts: NV Serie 2 HL S25/2 Rønne Bornholm
Stand: 22.01.2020


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Mindertiefen / Shoaling

Im Fahrwasser nach Dassow sind ab der Tonne D9 bis zum Hafen Dassow teilweise nur noch Wassertiefen zwischen 1,1m und 1,5m vorhanden.
Betreffende NV Seekarten: NV Serie 2 S25B Dassower See
Stand: 22.01.2020


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Mindertiefen / Shoaling

Es wurden Mindertiefen von 1,5m in Teilbereichen der Zufahrt des Yachthafens Grömitz festgestellt.
Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S14/1 Grömitz
Stand: 14.01.2020


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Betonnung / Bouage

Bis auf weiteres sind die Tonnen Lem2 und Lem8 in der Zufahrt nach Lemkenhafen eingezogen. Im Zuge der Sommerbetonnung werden sie wieder ausgelegt
Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S13/3
Stand: 13.01.2020


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Signale außer Betrieb / Signals out of order

Die Signalanlage der Inderhavnsbroen ist bis auf weiteres außer Betrieb. Fahrzeuge, die für die Passage eine Brückenöffnung benötigen, kontaktieren bitte die Brückenwache auf UKW-Kanal 12.
Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S22/3 København
Stand: 11.11.2019


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Mindertiefen / Shoaling

2,7m roter Rand Bereich Tn SC14

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S15/6, S25D

Stand: 28.11.2019


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Mindertiefen / Shoaling

3,9m roter Rand im Bereich Tn S2a
3,0m Bereich Tn S3

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S15/6, S25D

Stand: 28.11.2019


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Mindertiefen / Shoaling

3,6m rote Seite bis Fahrwasser-Mitte 100m vor Tn 66 bis Tn 66
2,3m im Bereich Tn 66 bis Tn 68
1,5m gesamtes FahrwasserTn 68 bis Tn 70
1,6m gesamtes Fahrwasser ab Tn 70 300m in Richtung Petribrücke

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S15/6, S25D

Stand: 28.11.2019


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Stein gemeldet / Rock reported

Auf der Position ca. 54°59.075’N 011°47.800’E am Dyrefod Flak nördlich Falster ist ein Stein mit Tiefe ca. 1,5m gemeldet.

Vom Befahren der unbezeichneten Rinne am Dyrefod Flak wird bis auf weiteres abgeraten.

Stand: 10.10.2019
Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 S18


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Tonne Unbefeuert / Buoy unlit

Die äußerste rote Stumpftonne (Fl.R.3s) am Fahrwasseranfang zum Hafen der Insel Bogø ist bis auf weiteres verloschen.

Stand: 28.09.2018

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 S19 Bogø Havn, HL 19/5


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Mindertiefen / Shoaling

In der Stb-seitigen Zufahrt zu Vallensbæk sind Mindertiefen von 1,8m festgestellt worden.

Ebenso herrschen Mindertiefen von bis zu 2,8m zwischen den Molenköpfen

Stand: 26. Nov 2019

Betroffende NV Seekarten: NV Serie 2 HL S21/6 Ishoj-Vallensbæk


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Zielgebiet Tonnen

Im Zielgebiet vor Putlos wurden die Tonnen Ziel 1, Ziel 3 und Ziel 5 vorübergehend eingezogen.
Betroffende NV Seekarten Serie 1 S1A
Meldung: 16.10.2019


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Tonne B eingezogen

Die Warngebietstonne B auf Position 54°21.1’N 010°50.8’E bis auf weiteres eingezogen.

Meldung: 16.10.2019


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