NV. Aktuell - Ostsee Serie 2

Berichtigungsstand: 27.03.2020

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ Schleswig-Holstein: Sportboothäfen an Nord- und Ostsee geschlossen

Das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus (MWVATT) des Landes Schleswig- Holstein hat verfügt, dass sämtliche Sportboothäfen in Schleswig- Holstein (gesamte Nord- und Ostseeküste) bis auf weiteres geschlossen sind.

Das heißt im Einzelnen:
– Übernachtungen in Sportboothäfen sind verboten.
– Gastlieger in Sportboothäfen sind unzulässig.
– Sämtliche Versorgungseinrichtungen, wie sanitäre Einrichtungen, Strom, Wasser sind geschlossen und nicht verfügbar.
– Ein- oder Auslaufen von Booten in oder aus Sportboothäfen ist nicht zulässig.
– Winterlagerarbeiten sind nur im Rahmen der geltenden Regelungen zur Kontaktvermeidung zulässig, d.h. außerhalb von Vereinsaktivitäten und ohne Zusammenkünfte z.B. in Winterlagerhallen.
– Gemeinschaftliche Winterlageraktionen, z.B. zum Kranen sind unzulässig.
– Gewerbliche Arbeiten in Sportboothäfen sind unter Beachtung der Kontaktvermeidungsregeln zulässig.
– Die örtlichen Gesundheitsbehörden können weitergehende Anordnungen erlassen.

 

Stand: 27.03.2020
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+ Hohwachter Bucht: Schießzeiten Putlos und Todendorf

Schießzeiten 13. – 16. KW 2020
Zeitraum Putlos Todendorf
23.+24.03.
0900 – 1530
0900 – 1700
25.+26.03.
0900 – 2030
0900 – 1700
27.03.
keine
0900 – 1230
28.+29.03.
keine
keine
30.03.-02.04.
0900 – 1700
0900 – 1700
03.04.
0900 – 1230
0900 – 1230
04.-17.04.
keine
keine
Grundsätzlich ist für Putlos und Todendorf im März mit folgenden Schießzeiten zu rechnen:
Montag – Donnerstag   0900 – 2030h, Freitag   0900 – 1700h
Die wöchentlichen Bekanntmachungen (siehe oben) sind zu beachten.
 
Lagemeldung zu Gefahrenbereichen und Schießzeiten
„Todendorf Naval“ UKW-Kanal 11
Mo-Fr um 07:30, 11:00 und 15:30 Uhr,
in Ausnahmefällen auch Sa 07:30 und 11:00 Uhr.
Ankündigung der Lagemeldung jeweils 5 Min vorher auf Kanal 16
Detaillierte Informationen geben die Sicherungsfahrzeuge.

 

Stand: 23.03.2020
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+ S22 Amager Strandpark: Molenköpfe unbeleuchtet

Bis Mitte April 2020 sind auf der Strandparkhalbinsel die beiden Molenfeuer Fl.R.3s (im Norden) und  Fl.5s (weiter südlich) abgeschaltet.

 

Stand: 17.03.2020

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+ S17A Rostock: Unterwasserarbeiten

Bis vorauss. 03.04.2020 umfangreiche Taucher- und Unterwasserarbeiten unter Einsatz des Fahrzeuges MULTICAT BLACKY und eines Pontons in einem ca. 100 m breiten Streifen, der parallel zur Verbindungslinie zwischen den Tonnen 28, 30/SC2 und SC4 sowie zwischen den Tonnen SC6, SC S und SC8 verläuft.

Zum o.g. Fahrzeug ist während der Arbeiten ein Sicherheitsabstand von mindestens 100 m einzuhalten.

Witterungs- und ablaufbedingte Änderungen sind möglich.  Informationen werden über Warnemünde Traffic (UKW Kanal 73).

Um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten.

Im Radius von 100m um Position 54°09.680’N 012°06.740’E dicht NW-lich der Tonne SC4 erstreckt sich bis auf weiteres ein Sperrgebiet.

 

Stand: 13.03.2020
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+ HL S16/3 Darßer Ort: Baggerarbeiten

Vom 14.03. bis zum 30.04.2020 erfolgen Baggerarbeiten in der Zufahrt zum Nothafen Darßer Ort.

 

Stand: 13.03.2020
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+ Hohwachter Bucht: Seeziele ztw. ausgelegt

Vom 23. bis 25.03. sowie vom 31.03. bis 02.04.2020 werden zu Übungszwecken durch den Truppenübungsplatz Putlos Seeziele  auf nachfolgenden Positionen im Bereich des Warngebietes Putlos ausgelegt.

1) 54°21,217’N 010°51,736‘E (2 Seezielträger)
2) 54°21,281’N 010°51,710‘E (2 Seezielträger)
3) 54°21,314‘N 010°51,526‘E (2 Seezielträger)
4) 54°21,385‘N 010°51,383‘E (1 Seezielträger)

Die Positionen liegen bis max. 600m des Ufers vor der Signalstelle Blankeck (siehe Kartenausschnitt).

Um Beachtung wird gebeten.

 

Stand: 09.03.2020
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+ S24 Kriegers Flak: Sperrgebiete eingerichtet

Im Zuge der Errichtung neuer Windparks wurden auf dem Kriegers Flak östlich Møn zwei umfangreiche Sperrgebiete (siehe Kartenausschnitt) eingerichtet.

Das westliche Gebiet befindet sich vereinfacht dargestellt innerhalb der Eckpunkte:

a) 55°03.437’N 012°45.568’E
b) 55°04.376’N 012°49.921’E
c) 54°58.042’N 012°54.707’E
d) 54°58.241’N 012°46.116’E

Das östliche Gebiet befindet sich vereinfacht dargestellt innerhalb der Eckpunkte:

e) 55°04.742’N 012°51.459’E
f) 55°06.096’N 012°57.530’E
g) 55°01.174’N 013°07.645’E
h) 54°58.485’N 013°01.576’E
i) 54°58.990’N 012°59.040’E

Die Sperrgebiete sind durch insgesamt 29 gelbe Spierentonnen mit X-Toppzeichen (Fl(3)Y.10s) bezeichnet (siehe dazu gelbe Marker entlang der rot dargestellten Flächen).

Innerhalb der Sperrgebiete ist das Befahren, Tauchen, Ankern und Fischen verboten.

 

Stand: 06.03.2020
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+ HL S16/4 Wismar: Baggerarbeiten / Mindertiefen

Bis Ende Oktober 2020 finden Baggerarbeiten im Werfthafen statt. Mit ausgelegten Tonnen, verankerten Geräten und Bojen ist zu rechnen. Der Bereich ist mit besonderer Vorsicht zu befahren.


Im nördlichen Bereich des Werfthafens sind die kartierten Wassertiefen teilweise nicht mehr vorhanden:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Werfthafen 4,3 im Bereich Tn W1 bis W9
6,5 bis zur Hafengrenze

 

Stand: 02.03.2020
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+ HL S15/5 Warnemünde-Mittelmole: Bauarbeiten

Ab März 2020 beginnen die Arbeiten zur Erweiterung des Yachthafens an der Mittelmole in dem rot markierten Bereich nördlich des bisherigen Hafenbeckens.

Aufgrund von Rück- und Neubauarbeiten an den Molen, Stegen, Spundwände etc. ist mit temporären Unter- und Überwasserhindernissen sowie mit wasserseitig eingesetzten Baufahrzeugen/Arbeitsgeräten zu rechnen.

Außerdem  finden Baggerarbeiten außerhalb des Fahrwassers im Bereich der Westmole Warnemünde und des Alten Stroms statt.

Die Arbeitsbereiche sind in einem sicheren Abstand sowie mit erhöhter Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme zu umfahren. Dies gilt auch dann, wenn offenkundig keine Bauaktivitäten stattfinden.

Witterungs- und ablaufbedingt kann es zu Änderungen kommen. Im Bedarfsfall ist Kontakt über UKW-Kanal 73 (Warnemünde Traffic) oder 16 zu den Baufahrzeugen/Arbeitsgeräten herzustellen. Den Weisungen der Verkehrszentrale Warnemünde ist Folge zu leisten.

 

Stand: 28.02.2020
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+ Arkonabecken: Messtonnen eingezogen

Westlich des Windparks WIKINGER, im Bereich ca. 2sm um Position 54°50’N 013°51’E wurden die 6 betonnten Messstellen BE05, BE17, BE21, BE34, BE37 und BE40 eingezogen.

 

Stand: 26.02.2020
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+ HL S23/2 Falsterbokanal: Brückenöffnungszeiten

Vom 15.04. bis 30.09.2020 gelten folgende Brückenöffnungszeiten:
– z. Zt. liegen noch keine aktualisierten Zeiten der zuständigen Behörde vor

Vom 1. Oktober bis 14. April öffnet die Brücke jeweils um 06:30 und 18:30 Uhr.
Vom 24. bis 26. Dezember, sowie am 31. Dezember und 1. Januar ist der Kanal komplett geschlossen.

 

Stand: 12.02.2020
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+ S19 Neubau der Storstrømsbro: Sperrgebiete erweitert

Im Zuge der Neuerrichtung der Storstrømsbroen zwischen Orehoved/Falster und Masnedø – geplante Inbetriebnahme 2022/23 – werden Ende Februar betonnte Sperrgebiete (im Kartenausschnitt rot dargestellt) entlang der geplanten Trasse eingerichtet.

Für die Schifffahrt sind drei betonnte Passagen zur Durchfahrt vorgesehen. Außer der befeuerten, mittleren Haupdurchfahrt wird es zwei weitere, unbefeuerte Nebenpassagen (im Norden bei Masnedø und im Süden bei Orehoved) geben. Die Befeuerung der beiden Kabelbaken sowie des Lt Orehoved ist bis auf weiteres abgeschaltet.

Im Süden vor Orehoved finden bereits umfangreiche Landaufspülungen statt. Mit weiteren Änderungen und Einschränkungen durch den Baufortschritt muss gerechnet werden.

Um erhöhte Aufmerksamkeit beim Befahren des Bereichs wird gebeten.

 

Stand: 12. Mär 2020
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+ HL S14/3 Niendorf: Mindertiefen

In der Zufahrt zum Hafen Niendorf befinden sich Mindertiefen wie folgt:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
26-2,9 FW-Rand zwischen Tn 3 und Hafen

 

Stand: 05.02.2020
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+ S16A Zufahrt Kirchdorf/Poel: Mindertiefen

In der Zufahrt zum Kirchsee sowie im Fahrwasser nach Kirchdorf befinden sich Mindertiefen wie folgt:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Zufahrt Kirchsee 2,4-2,9 Tn Kirchdorf 1 bis ca. 100 m nördlich Tonnenpaar 3/4, geringste WT an beiden FW-Seiten
 Kirchsee 2,3-2,9 rote Seite ab Tonnenpaar 5/6 bis etwa 150 m nördlich Tn 10,  geringste WT im Bereich Tn 8
2,6-2,9 FW-Mitte und grüne Seite, ca. 250 m südlich von Tonnenpaar 7/8 bis 9/10, geringste WT im Bereich Tonnenpaar 7/8
2,7-2,9 gesamtes FW, etwa 300 m südlich von Tonnenpaar 11/12 bis 13/14
Kirchdorf 2,1-2,8 gesamtes FW 250m südlich bis Hafen Kirchdorf, geringste WT an der roten Seite im Bereich Tn 16

 

 

Stand: 05.02.2020
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+ S13A Heiligenhafen: Mindertiefen

Die Solltiefe von 5m in der Zufahrtsrinne nach Heiligenhafen wird in folgenden Bereichen unterschritten:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Heiligenhafen 3,9-4,9 Stb-Seite zwischen Tn 3 und Tn 17
4,4-4,9 Bb-Seite zwischen Tn 2 und Tn 12

 

Stand: 05.02.2020
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+ HL S13/3 Hafen Orth: Mindertiefen

In der Zufahrt zum Hafen Orth ist die Solltiefe von 3m überwiegend vorhanden. Folgende Mindertiefen wurden festgestellt:

Hafen WT in Meter Lage
Orth  2,4 grüner FW-Rand Tn 1 bis Ostmole
 2,5-2,8 rote FW-Seite Tn 2 bis Westmole
 1,7-2,8 FW-Ränder innerhalb der Molen

 

Stand: 05.02.2020
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+ HL S15/5 Alter Strom/Warnemünde: Versandung

Aufgrund von Mindertiefen in der Einfahrt zum Alten Strom wird der zulässige Tiefgang auf 2,3 m festgelegt.

 

Stand: 28.01.2020
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+ HL S25/2 Rønne: grünes Molenfeuer ausgefallen

Das grüne Molenfeuer Fl.G.5s an der neu errichteten Südmole (Position 55°05.34’N 014°41.06’E) ist bis auf weiteres außer Betrieb.

 

Stand: 22.01.2020
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+ S25B Dassower See: geringste Tiefen

Im Fahrwasser nach Dassow sind ab der Tonne D9 bis zum Hafen Dassow teilweise nur noch Wassertiefen zwischen 1,1m und 1,5m vorhanden.

 

Stand: 22.01.2020
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+ HL S14/1 Grömitz: Mindertiefen

Es wurden Mindertiefen von 1,5m in Teilbereichen der Zufahrt des Yachthafens Grömitz festgestellt.

Stand: 14.01.2020
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+ HL S13/3 Orther Bucht: Zufahrt Lemkenhafen

Bis auf weiteres sind die Tonnen Lem2 und Lem8 in der Zufahrt nach Lemkenhafen eingezogen. Im Zuge der Sommerbetonnung werden sie wieder ausgelegt

 

Stand: 13.01.2020
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+ HL S22/3 København: Inderhavnsbroen

Die Signalanlage der Inderhavnsbroen ist bis auf weiteres außer Betrieb. Fahrzeuge, die für die Passage eine Brückenöffnung benötigen, kontaktieren bitte die Brückenwache auf UKW-Kanal 12.

Stand: 11.11.2019
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+ HL S15/6 u. S25D Rostock: Mindertiefen

Im Bereich der Häfen von Rostock befinden sich nachfolgende Mindertiefen:

Fahrwasser WT in m Lage
Unterwarnow bis
3,6 roter Rand Tn 64 bis Tn 66
Stadthafen 3,6 roter Seite Tn 64 bis Tn 66
3,8 FW-Mitte Tn 64 bis 100m vor Tn 66
3,6 grüner Rand Tn 64 bis Tn 66
3,9 grüne Seite Tn 64 bis Tn 66
3,6 rote Seite bis FW-Mitte 100m vor Tn 66 bis Tn 66
2,3 im Bereich Tn 66 bis Tn 68

2,2 rote Seite Tn 66 bis Tn 68
Stadthafen bis 1,5 gesamtes FW Tn 68 bis Tn 70
 Mühlendammschleuse 1,6 gesamtes FW ab Tn 70 300m in Richtung Petribrücke
Pinnengraben 3,0 grüner Rand Tn 26 bis Sperr-G 3
3,4 rote Seite von östl. Ecke Bauhof bis 300m in östl. Richtung
Schnatermann 2,7 roter Rand Bereich Tn SC14
Schmarl 3,9 roter Rand im Bereich Tn S2a
3,0 Bereich Tn S3

 

Stand: 28.11.2019
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+ Hohwachter Bucht / Putlos: Tonnen ztw. eingezogen

Im Zielgebiet vor Putlos wurden die Tonnen Ziel 1, Ziel 3 und Ziel 5  vorübergehend eingezogen.

Ebenso wurde die Warngebietstonne B auf Position 54°21.1’N 010°50.8’E bis auf weiteres eingezogen.

 

Stand: 16.10.2019
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+ S18 nördlich Falster: Stein gemeldet

Auf der dargestellten Position ca. 54°59.075’N  011°47.800’E am Dyrefod Flak nördlich Falster ist ein Stein mit Tiefe ca. 1,5m gemeldet.

Vom Befahren der unbezeichneten Rinne am Dyrefod Flak wird bis auf weiteres abgeraten.

 

Stand: 10.10.2019
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+ S19 Bogø Havn: Tonne unbeleuchtet

Die äußerste rote Stumpftonne (Fl.R.3s) am Fahrwasseranfang zum Hafen der Insel Bogø ist bis auf weiteres verloschen.

Stand: 28.09.2018
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+ HL S21/6 Ishoj-Vallensbæk: Mindertiefen

In der Stb-seitigen Zufahrt sind Mindertiefen von 1,8m festgestellt worden.

Ebenso herrschen Mindertiefen von bis zu 2,8m zwischen  den Molenköpfen

 

Stand: 26. Nov 2019 ___________________________________________________________________________________________________________