NV. Aktuell - Ostsee Serie 2

Berichtigungsstand: 14.06.2019

Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.

+ S25D Warnemünde/Breitling: Kampfmittelsondierung

Vom 17. bsi 23.06.2019 werden im Fahrwasserrandbereich zwischen den Tonnen 28 und SC 5 Kampfmittelsondierungsarbeiten mittels Arbeitsponton durchgeführt.

Die Schifffahrt wird um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten.

 

Stand: 13.06.2019
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+ Hohwachter Bucht: Signalstellen im Dauerbetrieb

Aufgrund technischer Probleme sind die Signale der Warnstellen HEIDKATE, HUBERTSBERG, WESSEK, BLANKECK und HEILIGENHAFEN im Dauerbetrieb.

Auskunft über die Schießzeiten und den Schießbereich erteilt die Küstenfunkstelle Todendorf Naval in ihren Lagemeldungen auf UKW-Kanal 11 von Montag bis Freitag jeweils 7:30, 11:00 und 15:30 Uhr, in Ausnahmefällen am Sonnabend 7:30 und 11:00 Uhr, sowie auf Anfrage.

 

Stand: 03.06.2019
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+ Hohwachter Bucht: Schießzeiten Putlos und Todendorf

Schießzeiten Juni 2019
Zeitraum Putlos
(Uhrzeit)
Todendorf
(Uhrzeit)
03.-04.06.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
05.06.2019 0900 – 0030 0900 – 1700
06.06.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
07.06.2019 keine keine
11.-21.06.2019 durchgehend durchgehend
22.06.2019 0000 – 1230 0000 – 1230
23.-28.06.2019 keine keine
Die Nachtschießzeiten sind enthalten.

Vom 11.06 bis 21.06. ist im Rahmen des internationalen Manövers BALTOPS mit vermehrtem Fluglärm zu rechnen.

Schießzeiten JULI 2019
Zeitraum Putlos
(Uhrzeit)
Todendorf
(Uhrzeit)
01.-02.07.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
03.-04.07.2019 0900 – 0030 0900 – 0030
05.07.2019 0900 – 1230 0900 – 1230
08.-09.07.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
10.-11.07.2019 0900 – 0030 0900 – 0030
12.07.2019 0900 – 1230 0900 – 1230
15.-16.07.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
17.-18.07.2019 0900 – 0030 0900 – 0030
19.07.2019 0900 – 1230 0900 – 1230
22.-23.07.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
24.-25.07.2019 0900 – 0030 0900 – 0030
26.07.2019 0900 – 1230 0900 – 1230
29.-30.07.2019 0900 – 1700 0900 – 1700
31.07.2019 0900 – 0030 0900 – 0030
Die Nachtschießzeiten sind enthalten.

Vom 01. bis 26.07.2019 kommt es im Rahmen der internationalen Übung BALTIC CLOUD zu vermehrtem Fluglärm.

Lagemeldung zu Gefahrenbereichen und Schießzeiten
„Todendorf Naval“ UKW-Kanal 11
Mo-Fr um 07:30, 11:00 und 15:30 Uhr,
in Ausnahmefällen auch Sa 07:30 und 11:00 Uhr.
Ankündigung der Lagemeldung jeweils 5 Min vorher auf Kanal 16
Detaillierte Informationen geben die Sicherungsfahrzeuge.

 

Stand: 23.05.2019
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+ S23 Faxe Bugt: Minen geortet

Auf folgenden Positionen wurden Minen geortet, die möglicherweise eine Gefahr für die Schifffahrt darstellen können:

a) 55°08.983’N 012°38.390’E
b) 55°09.009’N 012°38.879’E

Ein Sicherheitsabstand von 1000m zu den genannten Positionen wird angeraten.

 

Stand:01.06.2019
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+ HL S25/12 Allinge: ztw. Sperrung

Vom 13.06. (0700h) bis 16.06.2019 (1900h) ist der Hafen Allinge für den Schiffsverkehr gesperrt.

Zusätzlich wird im genannten Zeitraum ein unbezeichnetes Sperrgebiet im Abstand von 0,5sm um den Hafen eingerichtet.

 

Stand: 16.05.2019
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+ HL S23/2 Falsterbokanal: geänderte Brückenöffnungszeiten

Vom 1. Juni bis 30. September 2019 gelten neue Brückenöffnungszeiten:

–  alle 2 Stunden von 06:00 bis 22:00 Uhr

Von dieser Regelung ausgenommen ist der Zeitraum vom 6. bis 14. Juli, dann gelten nachfolgenden Zeit:

– 06:00, 07:00, 10:00, 13:00, 15:00, 19:00, 21:00 und 22:00 Uhr

 

Stand: 16.05.2019
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+ Rønne Banke: unbezeichnetes Wrack

Auf Position 54°54.572’N 014°38.776’E im Seegebiet Rønne Banke, SW-lich Bornholm befindet sich ein unbezeichnetes Wrack mit einer Tiefe von 4,5m.

Die Schifffahrt wird gewarnt.

 

Stand: 08.03.2019
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+ HL S16/3 Nothafen Darßer Ort: Baggerarbeiten verlängert

Bis voraussichtlich 31.05.2019 erfolgen Baggerarbeiten in der  Zufahrt zum Nothafen Darßer Ort.

Die Tonne 4 wird für die Dauer der Baggerarbeiten eingezogen.

 

Stand: 30.04.2019
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+ S25C Eric-Warburg-Brücke: Befeuerung und neue Rufnummer

An der Durchfahrtsöffnung der Eric-Warburg-Brücke sind anstelle der bisherigen weißen Festfeuer jetzt farbige Feuer entsprechend der Betonnungsrichtung gezündet:

– rote Seite mit Kennung Fl.R.4s
– grüne Seite mit Kennung Fl(2+1).G.15s

Das Personal der Eric-Warburg-Brücke ist ab sofort unter neuer Telefonrufnummer 0451/1226788 erreichbar.

Die bisherige Rufnummer wird am 24.07.2019 abgestellt.

Stand: 16.04.2019
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+ HL S15/5 Warnemünde / Alter Strom: Bauarbeiten

Im Zuge der bereits in 2018 begonnenen Erneuerungsarbeiten stehen auch in der Saison 2019 im nördlichen Bereich an der Ostseite / Alter Strom keine Liegemöglichkeiten zur Verfügung.

 

Stand: 15.04.2019
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+ HL S24/7 Ystad: Baugebiet betonnt

Bis Ende Dezember 2020 sind am Handelshafen von Ystad umfangreiche Erweiterungsarbeiten vorgesehen. Dazu sind die dargestellten Gebiete mit Tonnen bezeichnet worden.  Nichtauthorisierter Schiffsverkehr soll in den bezeichneten Baugebieten vermieden werden. Die Arbeitsfahrzeuge sind auf UKW-Kanal 10 od. 16 ansprechbar.

Stand: 11.04.2019
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+ Heiligenhafen: Rohrleitung am Steinwarder

Bis auf weiteres ist zur Strandaufspülung eine Rohrleitung vor dem Steinwarder ausgelegt zwischen den Positionen

a) 54°22.953’N 010°57.277’E (Ufer)

b) 54°23.449’N 010°56.566’E (seeseitig)

Im Bereich der Leitung liegen weiße Bojen aus. Es sind Arbeitsfahrzeuge im Einsatz.

Der Bereich ist mit ausreichend Abstand zu passieren.

 

Stand:  05.04.2019
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+ S25C Schlutuper Wiek: Toppzeichen fehlt

Am Richtfeuer Schlutuper Wiek (2 Oc.4s / 232,9°) ist das Toppzeichen des Oberfeuers (Tagesmarke Dreieck / Spitze nach unten) vorübergehend entfernt worden.

 

Stand: 28.03.2019
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+ HL S16/7 Timmendorf/Poel: Mindertiefen

Die Solltiefe von 3m in der Zufahrt sowie im Hafen von Timmendorf wird in folgenden Bereichen unterschritten:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Timmendorf/Poel 1,3-2,0 70m vor den Molen bis zur Mole, von der Mitte der Zufahrt nach Norden
2,5-2,9 70m vor den Molen bis zur Mole, von der Mitte der Zufahrt nach Süden
2,2 bei der Fahrwassertonne „1“

 

Stand: 18.Apr. 2019
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+ HL S16/4 Wismar: Mindertiefen

Im nördlichen Bereich des Werfthafens sind die kartierten Wassertiefen teilweise nicht mehr vorhanden:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Werfthafen 4,3 im Bereich Tn W1 bis W9
6,5 bis zur Hafengrenze

 

Stand: 19.03.2019
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+ Hohwachter Bucht: Tonne vor Putlos gesunken

Am Zielgebiet vor Putlos ist auf Position 54°20.211’N 010°49.126’E die Tonne „Ziel 3“ gesunken.

Der Bereich ist mit entsprechender Vorsicht zu befahren.

 

Stand: 12.03.2019
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+S25D Häfen von Rostock, HL S15/6 Rostock: Mindertiefen

Im Bereich der Häfen von Rostock befinden sich nachfolgende Mindertiefen:

Fahrwasser WT in m Lage
Unterwarnow bis
3,7 roter Rand Tn 64 bis Tn 66
Stadthafen 3,7 roter Seite Tn 64 bis Tn 66
4,3 FW-Mitte Tn 64 bis 100m vor Tn 66
3,6 grüner Rand Tn 64 bis Tn 66
3,9 grüne Seite Tn 64 bis Tn 66
3,0 rote Seite bis FW-Mitte 100m vor Tn 66 bis Tn 66
2,3 im Bereich Tn 66
Stadthafen bis
2,2 rote Seite Tn 66 bis Tn 68
Mühlendammschleuse 1,5 gesamtes FW Tn 68 bis Tn 70
1,6 gesamtes FW ab Tn 70 300m in Richtung Petribrücke
Pinnengraben 3,0 grüner Rand Tn 26 bis Sperr-G 3
3,4 rote Seite von östl. Ecke Bauhof bis 300m in östl. Richtung
Schnatermann 2,7 roter Rand Bereich Tn SC14
Schmarl 3,9 roter Rand im Bereich Tn S2a
3,0 Bereich Tn S3
Alter Strom 5,0-1,0 Westmolenkopf bis Einfahrt Alter Strom im Abstand ca. 50m (5m WT) zum Fuß der Westmole (1m WT)

 

Stand: 22.02.2019
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+ S25C Trave: Baggerarbeiten

Durch Baggerarbeiten zwischen Vorwerker Huk und Leuchtpfahl 21 (südl. Gewerbegebiet Herrenwyk) kommt es zu zeitweiligen Behinderungen. Es muss mit Wartezeiten und Schutenverkehr gerechnet werden.

Stand: 15.02.2019
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+S15 Kühlungsborn: Meerwasserentnahmestelle unbezeichnet

Der nördlich des Hafens Kühlungsborn auf 54°09.442’N 011°46.117’E zur Bezeichnung der Meerwasserentnahme gesetzte BRB-Dalben Einzel-Gefahrenstelle (Fl(2)5s wurde beschädigt und ging verloren.

Die geringste Wassertiefe über der Stelle beträgt 2,40m und ist behelfsmäßig mit zwei Markierungsbojen gekennzeichnet.

Stand: 29. 01.2019
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+ HL S13/2 Burgstaaken: Kardinalzeichen ersetzt

Die gelb/schwarze Süd-Kardinalspiere in Verlängerung der Steinmole „Wulfener Hals“ ist bis auf weiteres durch eine unbeleuchtete Süd-Kardinaltonne ersetzt.

Stand: 27.12.2018
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+ S13 Fehmarnbelt: ODAS Tonne vorübergehend eingezogen

Die ODAS Tonne (Fl(5)Y.20s) auf Position 54°32.97’N 011°19.34’E (nahe der Tonne KO8/T65) ist vorübergehend eingezogen.

 

Stand: 18.12.2018
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+ HL S16/4 Wismar Werfthafen: Bauarbeiten

Zeitweise können im Bereich des Werfthafens Tonnen, verankerte Geräte und Bojen ausliegen.
Es wird um besondere Aufmerksamkeit gebeten.

Stand: 11.12.2018
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+ S25B Dassower See: geringste Tiefen

Im Fahrwasser nach Dassow sind ab der Tonne D9 bis zum Hafen Dassow teilweise nur noch Wassertiefen zwischen 1,1m und 1,5m vorhanden.

 

Stand: 02.11.2018
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+ S13A Heiligenhafen: Mindertiefen

Die Solltiefe von 5m in der Zufahrtsrinne nach Heiligenhafen wird in folgenden Bereichen unterschritten:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Heiligenhafen 3,9-4,9 Stb-Seite zwischen Tn 3 und Tn 17
4,4-4,9 Bb-Seite zwischen Tn 2 und Tn 12

 

Stand: 01.11.2018
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+ S19 Bogø Havn: Tonne unbeleuchtet

Die äußerste rote Stumpftonne (Fl.R.3s) am Fahrwasseranfang zum Hafen der Insel Bogø ist bis auf weiteres verloschen.

Stand: 28.09.2018
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+ S13 Fehmarn: Leuchtfeuer Staberhuk unsicher

Bis auf weiteres kann es aufgrund von Bauarbeiten am Leuchtturm Staberhuk (Oc(2)WG.16s18-14M) zu einer zeitweiligen Beeinträchtigung der Sichtbarkeit des Leuchtfeuers kommen.

Die Schifffahrt wird hiermit aufgefordert den Bereich mit entsprechender Vorsicht zu befahren.

 

Stand: 11.09.2018
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+ HL S21/6 Ishoj-Vallensbæk: Mindertiefen

In der Hafeneinfahrt sind Mindertiefen von 1,8m festgetellt worden.

 

Stand: 08.06.2018
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+ HL S13/3 Orther Bucht: Zufahrt Lemkenhafen teilw. unbefeuert

Bis auf weiteres sind die Tonnen Lem2 und Lem8 in der Zufahrt nach Lemkenhafen unbefeuert.

 

Stand: 19.04.2018
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+ HL S13/3 Hafen Orth: Mindertiefen in der Zufahrt

In der Zufahrt zum Hafen Orth ist die Solltiefe von 3m überwiegend vorhanden. Folgende Mindertiefen wurden festgestellt:

Hafen WT in Meter Lage
Orth  2,4 grüner FW-Rand Tn 1 bis Ostmole
 2,5-2,8 rote FW-Seite Tn 2 bis Westmole
 1,7-2,8 FW-Ränder innerhalb der Molen

 

Stand: 24.08.2017
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+ S16A Zufahrt Kirchdorf/Poel: Mindertiefen

In der Zufahrt zum Kirchsee sowie im Fahrwasser nach Kirchdorf befinden sich Mindertiefen wie folgt:

Fahrwasser/Hafen WT in Meter Lage
Zufahrt Kirchsee 2,4-2,9 Tn Kirchdorf 1 bis ca. 100 m nördlich Tonnenpaar 3/4, geringste WT an beiden FW-Seiten
 Kirchsee 2,3-2,9 rote Seite ab Tonnenpaar 5/6 bis etwa 150 m nördlich Tn 10,  geringste WT im Bereich Tn 8
2,6-2,9 FW-Mitte und grüne Seite, ca. 250 m südlich von Tonnenpaar 7/8 bis 9/10, geringste WT im Bereich Tonnenpaar 7/8
2,7-2,9 gesamtes FW, etwa 300 m südlich von Tonnenpaar 11/12 bis 13/14
Kirchdorf 2,2-2,8 gesamtes FW 250m südlich bis Hafen Kirchdorf, geringste WT an der roten Seite im Bereich Tn 16

 

 

Stand: 22.06.2017
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