Update Service
Nordsee Serie 10
Seegebiet Sylt, Föhr, Amrum bis Helgoland (Nordfriesische Inseln) & Eider
Berichtigungsstand: 19.09.2022
Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die Informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.
Die rote Fahrwassertonne "30" auf Pos. 54°26.419'N 008°41.928'E ist beleuchtet mit Kennung Fl(2)R.9s
Eine entsprechende Sekkartenberichtigung für den NV Atlas DE10 erscheint mit dem nächsten Update-Service.
Die beschädigte RW-Ansteuerungstonne "Eider" auf Position 54°16,226'N 008°29,256'E (Leuchttonne Iso.4s Whis) wurde vorübergehend durch eine unbefeuerte RW-Spierentonne ersetzt.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.
Die grüne Fahrwassertonne 1 ist zur Zeit erloschen (ohne Kennung).
Die Schifffahrt wird um erhöhte Aufmerksamkeit gebeten.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.
Auf Position 54°40,85'N 007°55,52'E ist die neue Messstelle S13 ausgelegt und mit einer gelben Spierentonne Fl(5)Y.20s, (Toppz. gelbes Kreuz) bezeichnet.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. Ein Sicherheitsabstand von 500m ist einzuhalten.
Bis zum 30.09.22 finden Sandaufspülungen am Strand von Utersum, an der Südwestspitze Föhr, statt.
Anlandepunkt Utersum (nahe Kurhaus)
54°42,207'N 008°23,904'E
Spülerliegestelle Utersum
54°41,573'N 008°23,680'E
Verbindungsstelle Utersum
54°40,792'N 008°24,041'E
Koppelstelle Utersum
54°39,999'N 008°24,313'E
Eingesetzte Fahrzeuge:
Hopperbagger "Ask R" (Call sign OYXB2)
Hopperbagger "Embla R" (Call sign OYVG2)
Barge "Gylfe R" (Call sign 5BRL3)
Schlepper "Loke R" (Call sign OWAX2)
Schlepper "Rimfaxe R" (Call sign PCON)
Schlepper "Vidar R" (Call sign OU6596)
Die eingesetzten Fahrzeuge führen Signale gem. SeeSchStrO, Standby UKW 16/15.
Die Dükerleitungen ( alle 200m ) und die Koppelstelle sind mit einer gelben befeuerten Spierentonne gem. SeeSchStrO Anlage1, B.16e gekennzeichnet.
Durch die Einspühlarbeiten der Dükerleitung kann es passieren , dass auf längerer Strecke die Pricken nicht vorhanden sind.
Zur Kennzeichnung der Fahrwasserseite wurden zusätzlich 4 rote Spierentonnen auf folgenden Positionen ausgelegt:
1.) 54°41,629'N 008°23,682'E
2.) 54°41,513'N 008°23,776'E
3.) 54°40,889'N 008°24,174'E
4.) 54°40,722'N 008°24,258'E
Zwischen den Positionen 2 und 3 wurden zusätzlich Pricken gesetzt.
Die Schifffahrt , insbesondere die Sportschifffahrt, wird um Beachtung und Aufmerksamkeit gebeten.
Zwecks Sandvorspülung werden temporär mehrere ca. 1200m lange Dükerleitungen auf dem Meeresboden jeweils von einer schwimmenden Koppelstelle zum Strand verlegt.
Leitungen und Saugbagger sind gem. SeeSchStrO mit gelben Tonnen bezeichnet.
Die Schifffahrt wird um Rücksichtnahme und erhöhte Aufmerksamkeit gebeten.
Die Schifffahrt wird um erhöhte Vorsicht gebeten.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.