NV Aktuell
Nordsee Serie 13
Seegebiet Borkum bis Helgoland (Ostfriesische Inseln) & Ems
Berichtigungsstand: 26.02.2021
Diese nautischen Nachrichten dienen der erweiterten Information, insbesondere für kurzfristige Meldungen und ersetzen nicht die notwendige aktuelle Papierkarte an Bord. Die Informationen sind speziell auf die Inhalte in NV Seekarten zugeschnitten.
Es wird um erhöhte Aufmerksamkeit gebeten.
Mitte April – Mitte Oktober:
- Mo-Fr 07:00 – 19:00 Uhr
- Sa/So 08:00 – 17:00 Uhr
letzte Schleusung 1/2 Stunde vor Betriebsende
Wintermonate:
Schleusungen nur in Absprache mit dem Schleusenpersonal
Aufgrund des Neubaus des Außenhauptes der Seeschleuse Papenburg sind 2021 für folgende Zeiträume Vollsperrungen der Seeschleuse geplant:
- 01.03. – 28.03.2021
- 19.07. – 30.07.2021
- 13.09. – 26.09.2021
- 28.10. – 10.11.2021
- 13.12. – 19.12.2021
Die Sperrzeiten sind dabei immer ab 00:00 Uhr bis um 24:00 zu betrachten.
Die Sperrung am 01.03.2021 soll ab 0600h erfolgen.
Im genannten Zeitraum wird das Außenhaupttor der Großen Seeschleuse routinemäßig gewechselt.
Beide Schleusen des Emdener Binnenhafens sind hörbereit auf VHF 13.
In der Nesserlander Schleuse gelten ab sofort für die Sport- und Freizeitschifffahrt folgende Betriebszeiten:
| 07:00h nach Bedarf | ||
|
Von Binnen nach Außen |
Von Außen nach Binnen |
|
|---|---|---|
| 08:00 | ||
| 09:00 | ||
| 10:15 | ||
| 11:00 | ||
| 12:15 | ||
| 13:00 | ||
| 14:45 | ||
| 15:00 | ||
| 16:15 | ||
| 17:00 | ||
| 18:00 | ||
| 19:00 | ||
| 20:00 nach Bedarf | ||
die zu benutzende Schleuse, Nesserlander Schleuse oder Große Seeschleuse, wird vom Schleusenaufseher vorgegeben)
Die vorgesehenen Zeiten können sich in Abhängigkeit von der Berufsschifffahrt und anderen Umständen verschieben.
Bei beiden Schleusen können sich weitere Durchfahrtsmöglichkeiten durch Mitnutzung der Berufsschifffahrtsschleusungen ergeben.
Die rote Leuchttonne "94" auf Höhe Hatzumer Sand wurde durch eine unbefeuerte Eistonne ersetzt und wieder auf Position ausgelegt.
Die Tonne hat bis zur Behebung jetzt die Kennung ISO. 10s
Im Harlesieler Wattfahrwasser sind Mindertiefen vorhanden. Eine durchgängige Passage ist nicht möglich.
Das Harlesieler Wattfahrwasser wird nicht betonnt und die noch ausliegenden Tonnen werden eingezogen.
Sobald eine Passage wieder möglich ist, wird dies bekanntgegeben.
Richtfeuer ist aufgrtund von Bauarbeiten verdeckt, und kann somit nicht genutzt werden.
Westlich Langeoog befindet sich vorübergehend eine 2000m lange, nicht gekennzeichnete Dükerleitung.
Ab dem 02.11.2020 besteht die Möglichkeit, nach Voranmeldung unter Telefonnummer 04921 - 897620 die Borssumer Schleuse zu nutzen.
r.w.r. Ansteuerungs-Leuchttonne "Otzumer Balje"
nach 53° 48,2640' N 007° 36,1740' E,
r. Spierentonne "OB 2" nach 53° 47,9880' N 007° 36,7200' E,
r. Spierentonne "OB 2a" nach 53° 47,7300' N 007° 37,2000' E,
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. Die neue Tonnenlage wird mit dem nächsten MBS aktualisiert.
Dementsprechend sind die Wattenhöhen zurzeit nicht bekannt.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.
Stand: 21.04.2020
Betroffene NV Seekarten: NV DE13 C4
Stand: 27.02.2020
Gebiet jetzt durch Baken gekennzeichnet.
Um Beachtung und besondere Vorsicht wird gebeten.
Betroffene NV Seekarten: NV DE13 C13
Stand: 19.02.2020
Betroffene NV Seekarten: NV DE13 C6
Stand: 12.02.2019
a) 53°44.138’N 007°12.215’E
b) 53°43.865’N 007°13.278’E
c) 53°43.800’N 007°13.411’E
Die Schifffahrt hat sich von den genannten Positionen gut freizuhalten.
Betroffene NV Seekarten: NV DE12 C6
Stand: 13.01.2020
Um Beachtung wird gebeten.
Betroffene NV Seekarten: NV DE C6
Stand: 30.01.2020
Auf der Unterems bleibt die Erreichbarkeit auf UKW-Kanal 15 unverändert.
Die Kanäle 18, 20 und 21 dienen ab dem 01.01.2020 ausschließlich der Radarberatung.
Betroffene NV Seekarten: NV DE13
Stand: 18.12.2019
Nach Rücksprache erhalten Sie Anweisungen wann und wo gebunkert werden kann.
Rufbereitschaft Mobil: 0151 65865220
Hafengeschäft: 04725-8008980
weitere Informationen:
https://www.rickmers-online.de/standorte/bunkerstation
Betroffene NV Seekarten: NV Serie 10 C22
Stand: 10.10.2018