Update Service

Mindertiefen (Änderung hervorgehoben)

• 1,6m Fahrwasser-Mitte unmittelbar vor Hafeneinfahrt

• 1,6 Im Bereich des Kopfes der nördlichen Steganlage des Hafens Dierhagen

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 4,3m Grüner Fahrwasserrand im Bereich 100m nördlich der Tn 11 bis 300m nördlich der Tn 13


• 3,8m Grüner Fahrwasserrand im Bereich 300m nördlich der Tn 13bis Tn 13 querab


• 3,3m Grüner Fahrwasserrand im Bereich zwischen der Tn 13 und Tn 15


• 3,5m Grüner Fahrwasserrand im Bereich zwischen der Tn 15 und 600m südlich der Tn 17


• 4,0m Grüne Fahrwasserseite im Bereich zwischen Tn 17 und 600m südlich der Tn 17


• 4,0m Rote Fahrwasserseite im Bereich 200m nördlich der Tn 18 bis 200m südlich der Tn 18


• 4,0m Grüne Fahrwasserseite bis Fahrwassermitte im Bereich Tn 21 bis Tn 23a


• 4,3m Grüne Fahrwasserseite bis Fahrwassermitte im Bereich Tn 23a bis 200m südwestlich der Tn 25


• 3,6m Grüner Fahrwasserrand im Bereich zwischen Tn 23a und 100m südwestlich davon


• 4,0m Grüner Fahrwasserrand im Bereich 100m südwestlich der Tn 23a bis 100m westlich der Tn 25


• 4,4m Grüne Fahrwasserseite bis Fahrwassermitte im Bereich Tn 25 und 250m westlich davon


• 4,1m Roter Fahrwasserrand im Bereich zwischen Tn 24 und 100m südwestlich der Tn 26


• 3,9m Grüner Fahrwasserrand im Bereich zwischen Tn 31/Reede/B1 und Tn BtN


• 4,3m Rote Fahrwasserseite bis Fahrwassermitte im Bereich zwischen Tn 30a und 400m nordwestlich Tn 32


• 3,6m Roter Fahrwasserrand im Bereich zwischen Tn 30a und 400m südöstlich Tn 30a


• 4,1m Roter Fahrwasserrand im Bereich 400m südöstlich Tn 30a und 200m nordwestlich Tn 32


• 4,1m Grüner Fahrwasserrand zwischen Tn 35 und Tn 37


• 3,9m Grüner Fahrwasserrand Tn 49 bis 200m SW-lich Tn 51


• 4,2m Gesamtes Fahrwasser von Tonnenpaar 49/52 bis 200m SW-lich des Tonnenpaares 51/54

Mindertiefen (Änderung hervorgehoben)

Mindertiefen

• 3,8m grüner Rand Tn 1 bis Tn 5
• 4,0m Grüne Seite Tn 1 bis Tn 5
• 4,1m Fahrwasser-Mitte
• 4,2m rote Seite Tn 2 bis Tn 6
• 4,2m roter Rand Tn 2 bis Tn 6
• 2,4m bis trockenfallend:
  ausgehend von der roten Seite in Richtung roter Rand roter Rand Tn 6 bis Tn 8
• 3,5m rote Seite Tn 6 bis Tn 8
• 4,0m roter Rand Tn 8 bis Tn10
• 2.7m rote Fahrwasserseite Tn 11 bis Tn 11a
• 2.4m roter Fahrwasserrand Tn 16 bis Tn 16a
• 2,1m roter Fahrwasserrand Tn 18 bis Tn 20
• 2.2m rote Fahrwasserseite Tn 18 bis Tn 20
• 2.4m Grüne Fahrwasserseite Tn 17/K2 to Tn 17a
• 2,2m 150m nördl. Tonnenpaar 25/28 auf roter Fahrwasserseite auf ca. 200m länge

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

Im Zuge der Umrüstung des Richtfeuers Lauterbach auf ein neues Sektorenleitfeuer im Hafen Lauterbach wird das bisherige Richtfeuer Lauterbach gelöscht, außer Betrieb genommen und ersatzlos zurück gebaut.
Während der 3-4 tägigen Umbaumaßnahmen wird kein Ersatzfeuer gezündet.

Aufgrund von Eintreibungen wird mit sofortiger Wirkung der maximal zulässige Tiefgang im Fahrwasser "Nordansteuerung Stralsund" im Bereich von Tonne "1" bis Tonne "29" auf 3,30 m festgesetzt.

2,0 ges. Fahrwasser ab 100m vor Hafeneinfahrt bis Hafeneinfahrt

Aufgrund von Baggerarbeiten im Fahrwasser zwischen Brama Torowo 2 und Brama Torowo 3 ist die Betonnung veränderlich. Der Arbeitsbereich des Baggers ist mit zwei speziellen Leuchttonnen (Fl.Y.1.5s) markiert.

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 1,3m Fahrwassermitte ca. 200m vor dem Anleger bis 100m vor dem Anleger


• 0,5m Roter Fahrwasserrand im Bereich 50m bis 150m südlich der Tn K1


• 0,9m Grüner Fahrwasserrand ca. 200m vor dem Anleger bis Anleger


• 1,5m Fahrwassermitte ca. 100m vor dem Anleger bis Anleger

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 1,3m Randbereich des Nordmolenkopfes

Mindertiefen (Änderung hervorgehoben)

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 2,6m Roter Fahrwasserrand im Bereich 100m nordwestlich der Tn Vi4 bis 100m nordwestlich der Tn Vi4


• 2,2m Roter Fahrwasserrand im Bereich 100m nordwestlich der Tn Vi2 bis 100m nordwestlich der Tn Vi4


• 0,7m Grüne Fahrwasserseite Tn Vi 3 Richtung Hafen


• 2,3m Rote Fahrwasserseite und Fahrwassermitte Tn Vi 4 Richtung Hafen

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 1,8m Grüner Fahrwasserrand im Bereich 100m nördlich bis 100m südlich der Tn K1


• 2,3m Roter Fahrwasserrand im Bereich 50m bis 150m südlich der Tn K1


• 1,3m roter Fahrwasserrand im Bereich Tn K4 bis 300m südlich davon


• 2,3m Roter Fahrwasserrand im Bereich Tn K6 bis 300m südlich davon


• 0,4m Grüne Fahrwasserseite Tn K 5 bis Anleger


• 1,2m Rote Fahrwasserseite Tn K 6 bis Anleger


• 1,6m Fahrwassermitte von Tn K5/K6 bis Anleger

2,2m Fahrwasser-Mitte 50m vor Hafen
2,4m Fahrwasser-Mitte ab Tonnenpaar N3/N6 bis ca 100m in Richtung Hafeneinfahrt

Mindertiefen

• 3,8m grüner Rand Tn 1 bis Tn 5
• 4,0m Grüne Seite Tn 1 bis Tn 5
• 4,1m Fahrwasser-Mitte
• 4,2m rote Seite Tn 2 bis Tn 6
• 4,2m roter Rand Tn 2 bis Tn 6
• 2,4m bis trockenfallend:
  ausgehend von der roten Seite in Richtung roter Rand roter Rand Tn 6 bis Tn 8
• 3,5m rote Seite Tn 6 bis Tn 8
• 4,0m roter Rand Tn 8 bis Tn10
• 2.7m rote Fahrwasserseite Tn 11 bis Tn 11a
• 2.4m roter Fahrwasserrand Tn 16 bis Tn 16a
• 2,1m roter Fahrwasserrand Tn 18 bis Tn 20
• 2.2m rote Fahrwasserseite Tn 18 bis Tn 20
• 2.4m Grüne Fahrwasserseite Tn 17/K2 to Tn 17a
• 2,2m 150m nördl. Tonnenpaar 25/28 auf roter Fahrwasserseite auf ca. 200m länge

1,0m grüner Fahrwasserand im Bereich der Hafeneinfahrt
1,6m grüne Fahrwasserseite 100 vor Hafeneinfahrt
1,9m Fahrwasser-Mitte zwischen Tn Sch1 und Tn Sch4

4,3 Gesamtes Fahrwasser Tn UE2 bis Tn UE4/B2

2,0 rote Seite zw. Straßenbrücke u. den Molen

2,3 Grüne Seite zw. Straßenbrücke u. den Molen

2,7 Fahrwassermitte zw. Straßenbrücke u. den Molen

3,1 Grüner Rand Tn UE5 bis Mole

3,3 Roter Rand Tn UE6 bis Mole

4,1 Grüner Fahrwasserrand zwischen Tn 35 und Tn 37 3,9m grüner Fahrwasserrand Tn 49 bis 200m SW-lich Tn 51
4,2m Gesamtes Fahrwasser von Tonnenpaar 49/52 bis 200m SW-lich des Tonnenpaares 51/54
4,3m grüne FW-Seite Tn 49 bis Tn 51

3,0m grüner Rand Tn P1 bis Hafen
3,0m roter Rand Tn P4 bis Hafen
3,0m gesamtes Fahrwasser von Tonnenpaar P1/P4 bis Hafen

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 1,7m Grüner Fahrwasserrand Tn B2/Bt1 bis Hafen


• 2,4m Grüne Fahrwasserseite Tn B2/Bt1 bis Hafen


• 1,7m Roter Fahrwasserrand Tn Bt2 bis 100m vor Hafen


• 1,3m Roter Fahrwasserrand 100m vor Hafen bis Hafen


• 2,5m Rote Fahrwasserseite Tn Bt3 bis Hafen

Mindertiefen (Änderungen hervorgehoben)

• 4,8m Grüner Fahrwasserrand von Tn 53 bis Tn 55


• 5,3m Grüne Fahrwasserseite von Tn 53 bis Tn 55


• 4,5m Roter Fahrwasserrand vom Nordmolenkopf der Mittelmole bis Tn 56


• 4,6m Rote Fahrwasserseite vom Nordmolenkopf der Mittelmole bis Tn 56


• 4,5m Grüner Fahrwasserrand von Nordmole bis Nordspitze Ballastkiste


• 5,1m Roter Fahrwasserrand Tn 56 bis Tn 58


• 5,5m Rote Fahrwasserseite Tn 56 bis Tn 58


• 5,8m Roter Fahrwasserrand Tn 58 bis 200m in Richtung Ziegelgrabenbrücke


• 5,9m Rote Fahrwasserseite Tn 58 bis 200m in Richtung Ziegelgrabenbrücke

1,9 ges. Fahrwasser 200m vor Einfahrt bis Mole-Nordhafen
3,0 gesamtes FW 100m vor Tn S1 bis Südhafen
2,5 an den Rändern im Bereich der Molen Südhafen
2,7 Bereich Nordmolenkopf des Südhafens
2,9 rote Seite zwischen Tn 20 und Tn S2

2,3m Bereich Tn P4
1,5m grüner Fahrwasserrand im Bereich 350m bis 150m W-lich
2,2m gesamtes FW von Tn P6 bis Tn P8
2,2m Bereich Tn P3
2,1 roter Fahrwasserrand Tn P8a bis Tn P8b
1,7m gesamtes FW von Tn P8b bis Tn P7
1,4m gesamtes FW von Tn P7 bis Hafen
1,3m rote Seite Tn 7 bis Hafen

• 4,0m roter Fahrwasserrand Tn KR6 bis Tn KR8
• 1,7m roter Rand Tn KR8 bis Tn KR10
• 1,6m roter Rand bis Mitte Tn KR8 bis Tn KR10 gemeldet
• 2,3m rote Seite Tn KR8 bis Tn KR10
• 2,0m roter Fahrwasserrand Tn KR8 bis Tn KR10
• 4,7m Fahrwassermitte Tn KR8 bis KR10
• 2,5m grüner Fahrwasserrand Tn PN5/KR13 bis Tn KR11
• 3,1m grüne Seite von Tn PN5/KR13 bis Tn KR11
• 4,2m Fahrwasser-Mitte Tn PN5/KR13 bis Tn KR11
• 4,2m Bereich Tn KR10

1,0m roter Fahrwasserand im Bereich von TnB10
1,8m rote Fahrwasserseite im Bereich von TnB10

3,2m Hafeneinfahrt von den Molen bis zum Hafen
2,9m rote Seite Bereich 100m vor bis zum Molenkopf

Mindertiefen (Änderung hervorgehoben)

• 6,4m roter Rand Tn O2 bis Tn O6
• 3,5m roter Rand Tn O6 bis Tn O8
• 6,2m Rote Fahrwasserseite Tn O6 bis Tn O8
• 5,0 roter Rand Tn O8 bis Tn 14/Reede 1
• 5,7 grüner Rand ab 200m östl Tn 05 bis 200m westl Tn 07
• 6,3m Grüner Fahrwasserrand im Bereich Tn O9
• 3,8m Grüner Fahrwasserrand im Bereich 200m südlich von Tn O13 bis Tn O11
• 4,2m Grüne Fahrwasserseite im Bereich 200m von Tn O13 bis Tn O11
• 5,8m Roter Fahrwasserrand Tn L16/O32 bis 600m östl.

3,7m roter Rand Tn G2 bis Tn G4

3,9m gesamtes Fahrwasser Tn G14/G11 bis Hafen

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S40
Stand: 10.09.2019

1,5 roter Rand Klappbrücke Wieck bis Museumshafen

2,7 rote Seite Klappbrücke Wieck bis Museumshafen

2,0 grüner Rand Klappbrücke Wieck bis Museumshafen

3,1 grüne Seite Klappbrücke Wieck bis Museumshafen

3,2 Mitte Fahrwasser Klappbrücke Wieck bis Museumshafen

2,8 Mitte Fahrwasser (Museumshafen) im Breich Fußgängerbrücke

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S40
Stand: 10.09.2019

Mindertiefen

• 2,5m Grüne Fahrwasserseite Tn B23 bis Tn B25
• 2,0m Grüner Fahrwasserrand Tn B23 bis Tn B25
• 2,7m Grüner Fahrwasserrand im Bereich von 100m nordöstlich bis 100m südwestlich der Tn B47
• 2,4m Grüner Fahrwasserrand Tn B49 bis Tn B51
• 2.5m Grüner Fahrwasserrand Tn B51 bis 200m westlich
• 2.7m Grüner Fahrwasserrand Tn B66 bis 150m nordwestlich der Tn B57
• 2,7m Roter Fahrwasserrand Tn B68 bis 300m Richtung Tn B70
• 2.8m rote Fahrwasserseite Tn B68 bis 300m Richtung Tn B70
• 2,9m Roter Fahrwasserrand zwischen Tn B72 und Tn B72
• 2,8m Grüner Fahrwasserrand zwischen Tn B59 und Tn B61
• 2.9m Gesamtes Fahrwasser zwischen Tn B76 und Tn B78
• 2,6m Grüne Fahrwasserseite bis Fahrwassermitte im Bereich 200m nordöstlich bis 200m westlich der Tn B63
• 2.9m Rote Fahrwasserseite im Bereich zwischen Tn B80 und B84
• 2.9m Rote Fahrwasserseite im Bereich 200m östlich bis 100m westlich Tn B86
• 2,9m Gesamtes Fahrwasser im Bereich 200m östlich der Tn B65 und 200m nordöstlich Tn B90
• 2,8m Rote Fahrwasserseite im Bereich Tn B92 bis Tn B96
• 2,7m Grüne Fahrwasserseite Tn B69 bis Hafen
• 2,6m Rote Fahrwasserseite Tn B96 bis Hafen

1,3m Fahrwasser Tn Wi 1 bis Hafen.

Betroffene NV Seekarten: NV Serie 4 S36
Stand: 03.04.2020

Mindertiefen

1,7m roter Rand Tn R2 bis Tn R4
1,7m roter Rand Tn R72 bis Tn R78
1,6m gesamtes FW Tn R92 bis Tn R94
1,7m gesamtes FW Tn R94 bis 300m südöstlich Tn R98
1,8m gesamtes FW Tn R102 bis Hafen
1,7m roter Rand Tn R102 bis Hafen

Der bis Malchin schiffbare Peenefluß ist bis Anklam in der Höhe nicht begrenzt. Die Solltiefe beträgt 2,5m.

Aktuelle Meldung:
Mindertiefen im Mündungsbereich an den Fahrwasserseiten
2,3m grüne Seite zwischen Tn R1 und Tn R3
2,3m rote Seite im Bereich Tn R2

Betroffene NV Seekarten: S42
Stand: 17.02.2020

Die Brücke öffnet für max. 15 Minuten. Die Öffnung der Brücke wird mit folgenden Signalen gewünscht: Tagsüber werden die Flagge "A" und "S" untereinander gesetzt. Nachts werden zwei weiße Lichter untereinander gezeight oder das Schallsignal(zweimal lang) gegeben. Sportboote müssen ca. 10 min. vor der Brückenöffnung ihre Absicht der Passage anzeigen und sich in Leitwerknähe aufhalten.

Telefon: +49 38372 70 838 oder +49 175 577 36 09.

Änderungen sind möglich und werden an dieser Stelle in der NV Charts App angezeigt und unter nvcharts.com > NV.Aktuell veröffentlicht.

Signale
	Durchfahrt verboten
	Durchfahrt verboten, Freigabe wird vorbereitet
	Für die Schiffahrt gesperrt
	Durchfahrt erlaubt, wenn Höhe ausreicht
	Durchfahrt erlaubt, Gegenverkehr gesperrt

Die Öffnung der Brücke wird mit folgenden Signalen gewünscht: Tagsüber werden die Flagge "A" und "S" untereinander gesetzt. Nachts werden zwei weiße Lichter untereinander gezeight oder das Schallsignal(zweimal lang) gegeben. Sportboote müssen ca. 10 min. vor der Brückenöffnung ihre Absicht der Passage anzeigen, indem sie sich in Leitwerknähe aufhalten.

Trotz festgelegter Zeiten wird die Brücke erst geöffnet, wenn die "Deutsche Bahn AG" die Öffnung genehmigt. Daher sind zeitliche Verschiebungen möglich. Da das Brückensignal nicht über Funk zu erreichen ist, sollte man sich über UKW Kanal 67, bei Stralsund Traffic oder bei Stralsund Port über UKW Kanal 11 oder über Tel. +49 3831 299662 oder +49 179 9808631 informieren.

Signale
	Durchfahrt verboten
	Durchfahrt verboten, Freigabe wird vorbereitet
	Für die Schiffahrt gesperrt
	Durchfahrt erlaubt, wenn Höhe ausreicht
	Durchfahrt erlaubt, Gegenverkehr gesperrt

Fahrwasser nach Wollin / Dievenow:

Mit Mindertiefen bis 1,5 m ist zu rechnen. Das Fahrwasser ist stark verkrautet.

Aktuelle Meldung:
2,2 Grüner Rand Tn M3 bis Tn M5
1,9 Gesamtes Fahrwasser Tn M5 bis Hafen
Betroffene NV Seekarten: S43
Stand: 17.02.2020

4,2 Gesamtes Fahrwasser Tn UE4/B2 bis Hafen

4,1 rote Seite Tn UE4/B2 bis Tn B4

4,0 rote Seite  Tn B4 bis B6

4,3  rote Seite Tn UE3 bis Tn B5

3,1  Im Bereich vor Tonnenpaar WI und WII

der maximal zulässige Tiefgang in der Zufahrt nach Berndshof im Bereich von Tonne UE4/B2 bis zum Hafen beträgt ab sofort bis auf Widerruf  3,65 m.

1,3m grüner Fahrwasserand Tn T3 bis Tn5
1,6 grüne Fahrwasserseite Tn T3 bis Tn T5
2,0 roter Fahrwasserrand Tn T4 bis Tn T6
1,5 roter Fahrwasserrand Tn T10 bis Hafen