Göta Kanal

Berichtigungsstand: Freitag, 07.06.2018

+ VÄN5, S.41, Lurö skärgård: spar buoy replaced with light buoy

The isolated danger buoy N of Lurö Röskar light has been replaced with a port-hand light buoy (Fl.R.3s) in position 58°47.892'N  013°15.896'E.

Die unbefeuerte Einzelgefahrentonne nördlich des Leuchtfeuer Lurö Röskär wurde durch eine rote Leuchttonne (Fl.R.3s) auf Position 58°47.892'N  013°15.896'E ersetzt.

 

Stand: 24.05.2018
________________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN3, S.39 Lidköping: underwater rock marked

Underwater rock discovered in position 58°34.20'N 013°10.71'E and marked by a yellow special spar buoy.

Auf Position 58°34.20'N 013°10.71'E befindet sich ein Unterwasserstein, der durch eine gelbe Spierentonne mit X-Toppzeichen markiert ist.

 

Stand: 31.05.2018
________________________________________________________________________________________________________________

 

+ VÄN8, S.44 Vänersborg/Bastungsgrunden: temporary changes to marks

Lighted beacon 'Bastungsgrundet' in position 58°23.960'N  012°19.432'E has been destroyed by the ice. Until further notice the adjacent red light buoy (Q.R)  is unlit.

Der beleuchtete Pfahl auf Position 58°23.960'N  012°19.432'E bei Bastungsgrunden ist durch Eisgang zerstört. Die benachbarte rote Leuchttonne (Q.R) ist bis auf weiteres unbeleuchtet.

 

Stand: 18.04.2018
________________________________________________________________________________________________________________

+ TROLL11, S.62 Göta älv: Passage of Marieholmsbron restricted

The western passage of the Marieholm bridges is closed until further notice.
Passage of the bridges must be done in the eastern passage with great caution according to instructions given by the
bridge master on VHF channel 9.

Bis auf weiteres ist die Westpassage für den Schiffsverkehr gesperrt. Brückenpassage ist nur in der Ost Durchfahrt gem. Anweisung des Brückenpersonals möglich (VHF Ch 9).

 

Stand: 12.12.2017
________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN6, S.42 Ekens skärgård: Underwater rock reported

underwater rock N of Transnäsudde

Underwater rock with depth less than 2,2m reported near to the green side of the channel in position 58°42.04'N 013°09.37'E North of Transnäsudde.

An der grünen Fahrwasserseite ist ein Stein mit weniger als 2,2m Tiefe gemeldet in Position 58°42.04'N 013°09.37'E nördlich Transnäsudde.

 

Stand: 06.12.2017
______________________________________________________________________________________________________________

+ TROLL4, S.55 Trollhättan: New bascule bridge

In Trollhättan a new bascule bridge, called "Olidebron", with a vertical clearance of 3,5m (closed) has been established. The bridge is opened according to the same procedures as other bridges in Trollhätte canal.

In Trollhättan ist eine neue Klappbrücke, die "Olidebron", fertiggestellt worden. Sie hat im geschlossenen Zustand eine Durchfahrtshöhe von 3,5m und öffnet entsprechend dem für den Trollhätte Kanal üblichen Ablauf.

 

Stand: 24.08.2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ Ö GÖT, S.13 Söderköping-Motala: Reduced depths

Water depth is limited to 2,4 metres between locks "Carlsborgs övre sluss / Söderköping" and "Norsholms sluss".
Water depth is limited to 2,7 metres between locks "Carl Johans slussar / Berg" and Motala.

Die Tiefe im Götakanal Fahrwasser zwischen den Schleusen "Carlsborg övre / Söderköping" und Norsholm ist auf 2,4m begrenzt, im weiteren Verlauf zwischen den Schleusen "Motala" und "Carl Johans Slussar/ Berg" auf 2,7m.

 

Stand: 24.08.2017
_______________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN2, S.38 Mariestadsjön: Underwater rocks

Dangerous underwater rocks have been reported in positions as follows.

Gefährliche Unterwassersteine sind auf folgenden Positionen gemeldet:

a) 58°44.484'N  013°46.675'E (Stengårdsholmen)

b) 58°45.340'N  013°48.600'E (Bössholmen)

 

Stand: 17.08.2017
________________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN2, S.38 Mariestadsjön: Cardinal buoy withdrawn

Kardinaltonne streichen

The eastern cardinal buoy in position 58°43.135'N 013°41.889'E east of Onsö has been withdrawn.

Die Ost-Kardinaltonne auf Position 58°43.135'N 013°41.889'E östlich Onsö wurde eingezogen.

 

Stand: 17.08.2016
________________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN7, S.43 Lidköping: Framnäshamnen, shoaling reported

In the entrance of Framnäshamnen less depth due to siltation, approx. 1,9 m, has been reported.

In der Zufahrtsrinne zum Främnäshamnen wurde eine Mindertiefe von 1,9m aufgrund von Versandung gemeldet.

 

Stand: 14.07.2016
_______________________________________________________________________________________________________________

+ VÄN3, S.39 Brommösundet: Amendments to lights

a) The sector light Borhallsudde (Fl(4)WRG) at pos 58°51.200'N 013°42.660'E has been extinguished. The daymark remains in place.
b) The character of the light Brännäs (Dir.Iso.4s) at pos 58°51.200'N 013°42.660'E has been changed to Iso.4s all-round white.

a) Das Sektorenfeuer Borhallsudde (Fl(4)WRG) auf 58°51.200'N 013°42.660'E ist abgeschaltet und verbleibt als unbeleuchtete Tagesmarke am Ort.
b) Die Kennung des Leuchtfeuers Brännäs (Dir.Iso4.s) auf58°51.200'N 013°42.660'E ist auf Iso.4s "rundum-weiß" geändert.

 

Stand: 30.06.2016
_______________________________________________________________________________________________________________